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2022年09月17日 イイね!

土曜日恒例の

土曜日恒例のITO自整に行ってきました。

今回は6Pカプラーがアースが分かったので、配線を造ってアースを落とします。

あとは燃料ポンプに行っている配線をL550sから外します。

話をしたら、アースは配線終了してるとのこと。


こんなカプラー有るんですね。

L550sの助手席の足元に同じ様なカプラーが有りました。

配線を外すのに1.5時間ぐらいかかりどうにか外れました。





こんなに有りますが、要らないのも有るのでエンジンが、かかったら間引きしていこうと思います。

問題は外したシート等を戻すことですが入れておけばいいよと言われたので、お言葉に甘えてフロントシートを軽くボルトで止めて許してもらいました。
Posted at 2022/09/17 19:00:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミラ | 日記

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「@manZo.Racing.27 最近、L880純正でL700用を造りましたこれはフランジのボルトは水平です。
LA400純正を純正でフランジを切断して造ろうと思ってます。
エッセにはL150がそのままで付くようです。
ダイハツはフロントから交換すると結構付くようですよ。」
何シテル?   12/12 18:17
素人で車いじりを趣味にしています。
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