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先週外したL550ｓの配線をL700ミラに組付け、フュエルポンプに電気が行くかテスターで確認するけど電気は来ていない(ToT)
もちろんL700の配線にも電気は来ていません。

webで調べるとフュエルポンプリレーを外して直結するとL700ミラのキーをACCにするとフュエルポンプが起動する様になるとあったのでその様に直結しました。
フュエルポンプは動く様になりました。

フュエルポンプが動くのですが、インヒビタースイッチ（ATがどこに入っているかわかるスイッチ）がPかNに入っていればエンジンはかかるはずです。

インヒビタースイッチの取り外しが難しいので、取り敢えず、フュエルポンプが動いたので本日の作業を終わりにしました。


その様子をITO自整さんに連絡。

印西に居る時に返信があり、直結は出火の元になるのでNGだそうです。

耐久ミラはバッテリーのマイナスは外してあるので大丈夫だと思うのですが、気になるので、配線を外しに行きます。
1回目の帰りにインヒビタースイッチはL700とL550ｓのどちらを使って、どちらにつながっているのかと調べなくてはと思ったので確認しました。

L550ｓの配線につながっていましたが、R以外の表示はカッコ点減のみ。

NとPにあればフュエルポンプに電気は行くそうなので、インヒビタースイッチの確認が必要になりました。
ITO自整さんが確認してくれる様です。

動くのにはまだまだかかりそうです。