怪鳥412のブログ一覧

加速中に失火？ノッキング？するので、Kei K6A定番のイグニションレジスタ交換をしてみました。

うちのは6が入って居ました。

Wedで見ると、8番までレギュラーで使用できる(個人ブログ)と書いてあったので、8番を発注。

交換方法は、イグニションレジスタを交換後、バッテリーの－を外し、数分後、－を繋ぎ直し、ACCに、エンジンをかけずに数十秒待ち、エンジン始動。
ACCにするのはECUは初期学習をさせる為の様です。

通勤で試走です。

部品番号 33926-76G80

幼馴染の所に、エアコンの修理を行った相方。

見てもらいに行ったのに、時間がかかるからと、原因追求してもらわずに帰ってきました。

しかも、リレー、ヒューズを確認してくださいと宿題をもらってきました。

昨日、エアコンをON、OFFするとカチカチ動きます。
隣のリレーを外して、入れ換えると冷たい空気が出てきます。
リレーが原因でした。

幼馴染にリレーを発注しました。

部品が来るまでの我慢です。

家に戻ると、相方から衝撃の一言。

フリードのエアコンが効かない。

去年、マグネットクラッチがおかしく、中古のコンプレサー交換したのですが・・・・・・・・・・
ディーラーの盆休みをまたいで、修理だったのですが、ブログの記事が見当たりません。書かなかったのかな。

配管の覗き窓を見ても気泡が動いている様子はありません。
最近の車は、気泡が見えないって言われた気がする。

幼馴染に状況説明し修理依頼。
忙しそうで、引き取り、納車の合間を縫ってみてもらいます。
もちろん、相方が行きますが。

金曜の夜からワイパーが戻る時に音がします。

ブレードを外して動かすとしません。

ワイパーブレードが折れているのかと、良く見ても問題はありません。

運転席側を付けるとまた、音がします。

ワイパーが取り付けられている辺りが錆びていると言われていたのでガーニッシュ カウル トップを外し、ワイパーの付け根部分にヒビが有りました。

これ以上被害を大きくしたくないので、助手席のみ、レシーにしました。

幼馴染の所に、耐久レースの報告と部品引き取り、発注の序でに、聞いたらリンクが壊れてると言われました。
FRPで補強でもするかなって位ったら、ヒビは錆びを落として、溶接してサンダーで平にした方がいいって言われました。
やってくれないのね(ToT)

先日より不明の水温計センサーのネジ、某メーカーの検査部門に調査を依頼。

初めは、M10×1かM10×0.75。M10×0.75が有力ですが、ゲージに入りません。
センサーにM10×0.75って使うのか？

ネジの上部分が平になっているので、台形ネジの疑いもありましたが、三角ネジの上が平にな物。

加工中か、不良品ってのが見解でした。

購入時からトラブル続き、くそ水温計、ショップです。



この水温計は購入しない方がいいですよ(怒)