怪鳥412のブログ一覧

少しづつ寒く、冬に向かって居ます。

昔は“母さんが夜なべをして”編んでくれました？

編んだのは手袋か(^_^;)

父さんは先週に引き続き、マフラーを買ってきました。

先週行った解体屋さんにL880kが有り、水没車だから、売るのを渋っていた気がしたので、いわくつきなのかと､ろくに見ずに帰ってきましたが､AT車で社外マフラーが入ってる事のは確認しました。

いろいろ調べるとダイハツではフロントブレーキが大きくなり流用は有名。

マフラーもリアピースは太鼓も無くセンター2本出し。

しかし、解体されてました(T-T)

解体しただけで、スクラップ置き場に有り、掘り返して見付けましたが、マフラーは管の溶接部分が有り、使い物にならないくらい朽ちてました。

フロントブレーキAssyは予算より高く、耐久ミラにはEF8用が入ってるので、急ぐ事も無いので断念。
情報収集して安いのを見つけましょう。

今週も結局、上車庫に行ってL880k純正と素材用にスイフトのフロントパイプを買ってきました。

午後から､リアピースの位置だししてフロントから造り直しを始めました。

今までのフロントパイプを切って１個目の溶接前までで本日の作業は終了しました。

まだまだかかりそうです。

ネットサーフィン（私語か）してたらLA400k用のテールマフラーを見つけました。

2200円

しかも新品外し

耐久ミラ用にL880kが欲しかったのですが、安いのが近くには有りませんでした。
もう少し探して、LA400k用はエッセに付けよう。

最近、記事にしてませんでしたが、少しづつ進めてました。

頭の中で(^_^;)

１　ランサーに付いていたS-AFCを移植
２　ターボ化
３　FR化（ついでにMT化）
４　横置き用マフラー造り直し
５　縦置きFR化

以上の作業の為の情報収集してます。

S-AFCの取説が無くて、ネットで取説をダウンロードしました。
車側の配線はL550sなので、ネットで探しましたが有りませんでしたが、検索してる中で、L650sが同じ様なのがわかりどうにか付けました。

空ぶかし時に、動いていない数値も有り様ですが、燃調はコントロール出来てる様です。

A/F計　付けてセッティングするかくえすちょん！

ネットでマフラーの造り直し用の部品探し､今は便利になったな。

先週が丁度良かったのですが、体が拒否、金曜に高速移動するため、おしりに火が着いたので、作業しました。

エンジンoil交換　2.5リット

フロントタイヤが高速移動に耐えられそうに無いので、自作スーパーラップ製作途中で断念していたので、再開。

やっぱり上手く行かないが走ってればわからないってことで(^_^;)

220785 キロ
3578.3　キロ