RYO@カロリンターのブログ一覧

遅くなりましたが明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたしますｍ（＿＿）ｍ

昨年末にエンジンは降りたものの大掃除をしたり、嫁さんの実家に行ったり、初詣に行ったりと何かと忙しくなかなか作業が進みませんでしたが少しずつ作業を進めました。

降ろしたエンジンから部品を移して行きます。
ABV・カムポジセンサー・カムカバー・ノックセンサー・フィルターブラケットなどなど。


カムカバーは磨き直してみました。


クラッチ組み付け。




クランクプーリー組み付け。
今回はクランクプーリー・スーパーチャージャープーリー共にTBS製なのでベルトは5PK965にしました。
アイドラープーリーのベアリングも新品に打ち換えました。


ミッションをドッキングします。
以前車屋さんに作業をお願いしていた時にここのスプラインのグリス不足でのクラッチ切れ不良に泣かされた経験があるので、必ずクラッチスプライングリスをしっかり塗布するようにしています。


慣れたもんで一人で一発挿入でした（笑）


エンジンルーム内も軽く掃除しました。


フューエルフィルターも交換。
中のガソリンはかなり黒ずんでいました。


エキマニのバンテージが解けて来てしまっていましたが、手抜きで下半分のみ巻き直しました。


ガスケットは5バルブ純正のメタルガスケットで、両端のボルト穴が合わないので切り取ってピッチが合うように切り刻んでボルトに挟み込みました。


ようやく前準備が終わっていよいよ搭載開始です！


降ろすときはクレーンの調子が悪く難航しましたが、搭載のときは調子が良くなりすんなりと搭載できました♪


ハーネスやもろもろの部品を戻してオイル・LLCを注入して完成！


始動する前にインジェクター・イグニッションコイルのコネクターとプラグを外した状態で油圧・燃圧が掛かるまでしっかりとクランキングしました。
ついでにコンプレッションも計ってみましたが11～12Kgと良好でした。

いよいよ緊張の始動の瞬間（汗）
めっちゃドキドキしましたが無事に一発始動！感動でした！

始動後はLLCエア抜き・点火時期調整・アイドル調整等して作業完了です。
まだ慣らし中なので全然回していませんが、今のところ特に問題は無さそうです。
無事に完成してよかった♪

これからがんばって慣らしをして行こうと思ってます。