RYO@カロリンターのブログ一覧

自分が持ってる92年式のNS-1なんですが、ずっと乗っていなかったせいでキャブが詰まって不動車になってここ数年車庫に眠っていました。

ちょっと前に譲って欲しいとの声が掛かったので、重い腰を上げて整備する事にしました。

まずはカウルを外してとにかく掃除です。



それからLLC・ブレーキフルード・ミッションオイルを交換してガソリンの入れ替え。

キャブレター分解清掃。
ジェットがしっかり詰まっていました。







エアスクリューのスプリングが入ってなかったのでケイヒンキャブ用の新品に交換。



フロントストップランプスイッチがお亡くなりだったの新品に交換。



ヘッドランプのHIDバーナーの配線が劣化してボロボロになっていたのでストックのバーナーに交換。

フォークオイルが漏れてフロントのブレーキパッドに浸透してしまったのでストックの純正同等パッドに交換。
折角のデイトナパッドが(涙)



一度浸透してしまうといくら洗浄しても熱が入ると染み出してきてしまって使い物にならなくなってしまいました。



バッテリーも完全に干上がってしまっていたので新品に交換。

取り付け部の破損が酷かったシートカウルも程度のいい中古品に交換。

あとはひたすら磨き上げました。



残念ながら最初に声を掛けていただいた人は後期型が欲しいとの事でキャンセルになってしまいましたが、幸いにも他からも声を掛けていただきました。

今日試乗してもらったところ、ハンドリングがあまりよろしくないとの事。
あんまり気にしていなかったんですが、どうもステムベアリングがゴリゴリになっているような感じです。
ベアリング交換ついでにフォークのオイル漏れも直そうかな。

無事に嫁いで行ってくれるといいんですけどね～