RYO@カロリンターのブログ一覧

ダイレクトイグニッション化した時、コイルの正確なドエルタイムが分からなかったのでハルテックのデフォルトデータから無難な値に設定して使っていました。


どこかに正確なトヨタコイルのドエルタイムのデータがないものかと探してみたらハルテックのサイトで普通にデータが開示されてるのを発見(笑)

こちらを参考に設定変更。


ついでに2ZZ-GEのトリガー設定のデータも載っていたのでこちらもついでに設定変更。






それからプラグを以前から気になっていたNGKのレーシングプラグに変えてみました。


今まで使っていたIRITOPと比較してみましたが中心電極、外側電極、碍子などの形状が違っているみたいです。
ちなみに番手はどちらも9です。

RACING


IRITOP


どうせ換えるならこんな形状のやつにしてみればよかったと少し後悔してます。


そんなこんなで2021年も残り僅かとなってしまいました。

今年もコロナ禍と言うこともありあまり自由に出歩くことが出来ずつまらない事が多かった半面、何だかんだでポンカム・ヴィッツリフター・ハルテック・ダイレクトイグニッション・クランクトリガーなどなど車のアップデートは順調に進んでしまいました(笑)

完全に盆栽化しているので来年は少しぐらいサーキットに走りにいけたらなーと思っています。

それでは皆さん良いお年を！