ac-ytのブログ一覧

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
兵庫県の奥の方に行くことがあって、その帰りの中国自動車道
えーっと、納車が8月の盆明けだったから・・・・・７ヶ月で2000km♪
本当に乗ってないなぁ・・・・・・・

整備士さんに言われてから、走行してるとバッテリー充電中・充電中って、
と言う考えが頭の中をよぎる。ブレーキディスクもピカピカ(^-^)ニｺ

けど、年間目標3000kmは達成できそうな気がする。

元々、上の娘に運転させて家族で出かけるのが目的でしたが、
（当然、僕は後ろでビール飲みながら（*＾￢＾*）ウィーッモウイッパイ）

その上の娘が2月にメキシコへ留学したものだから、さぁ困った。

車で出かけるとアルコールは無し・無し・無し
電車で行くか・・・バキッ！！☆／(x_x)

よし、親戚兄弟を誘って出かける♪♪♪
（兄弟のミニバンで出かけてたら、しゃれにならんな・・・・・）

飲み助の話
世の中不景気だ不景気だ、って言ってるのに
3/19(木)の梅田(大阪)にある新地は、夜中の2時過ぎだというのに
どの通りも酔っぱらいが、うじゃうじゃ居てた。(僕も含めて)

久しぶりに書きます。

この間、6ヶ月点検に行ってきました。

整備士さん曰く
”バッテリーの電圧が非常に下がってます。”

”6ヶ月で約1,700kmですか”

”もうちょっと、乗ってあげて下さい”

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・はい・・・・・

点検、オイル交換、洗車をしてもらって、
（オイル交換も意味がないような・・・・）
少し遠出して下さればバッテリーの電圧は戻ります。と言われて、
そのまま、嫁さんと電圧を復活させるために奈良方面へドライブに行きました。

確か昔、大仏さんの裏側に景色のいいドライブウェイがあったのを思いだし、
ナビで確認してみると、「奈良奥山ドライブウェイ」をみつけた。

料金所に辿り着き、走行するが　”なんか違う”

パンフレットを見て、納得！
この奈良奥山ドライブウェイというのは、正倉院の裏手となる北側から若草山、
高円山(たかまどやま)を経て、奈良公園の南側を結ぶルートなんですが、
若草山コース、高円山コースとそれぞれに料金所を設けてコース別けをしているのです。
昔に走ったのは、高円山側のコースで桜が沢山あり、奈良市が一望できます。

今回は、カーナビに従っていたら若草山コース側から進入していました。
若草山も時期が時期だけに、”何もありません”

取り敢えず、鹿に挨拶だけはして、そのまま高円山コースに向かいました。
奈良奥山ドライブウェイは約13kmしかないのですが、料金1,820円

”高くないですか”

確かに、通行している車は本当に少なかったです。
それよりも、途中7kmぐらいの区間は砂利道なのです。
さっき、洗車してもらったばかりなのに・・・・・・・・・・・

バッテリの電圧は復活した？？？？？？？

上のタイヤは、点検前に撮影した時のものです。

ブレーキのディスクが　錆　だらけ・・・・・・・・

年明けから3月までの年度末は、毎年、バタバタしてろくに休みも取れないのですが、
4月に入れば、少し遠出でもしようと思います。