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今年の正月半ばぐらいです。
爺ちゃん、婆ちゃんが買い物がしたいと言うことで
近所のスーパーの前に止めて、嫁さんと娘が車内で
待ってたところへ、スクーターに乗った若い子が
右後ろにぶつかったらしいです。
車を止めた右側には中央線まで3.0ｍぐらい
空いているのですが、何台かで並んで走っていて
左側を走行していた子がぶつかったらしいです。
けど、パレットの少し離れた後ろにも車が駐車されていたと？
お巡りさんが言うには、スクーターのハンドル左側でぶつけたのだろうと・・・・・・・
けど、その彼は転倒もせず何十メートルか過ぎてから戻ってきたそうです。
そんなん。。。。うそだ～。。。。。
擦る程度なら解るけど、幾らパレットのボディが薄いと言っても、結構抉れてたから
そこそこの衝撃があったと思うのですが、転倒してない？それこそ神業でしょう？？？？
走行軌跡も不思議なのですけど、もしかしたら彼は天才かもしれない？？？
こちらも彼も怪我はないと言うことで、良かったのですが。。。。
うちの娘より1歳下らしいです、働いているそうですが、当然、保険など入っているはずもなく。。。
彼が言うには、板金塗装をされている先輩が居るので、そこで修理しますとのこと。
その提案は却下させて頂き、ディーラーに預けることにしました。
板金は嫌だったので、ボディーパーツごと替えて貰って再塗装、再コーティング・・・・
一応、修理代金は払ってくれました。
昨日のブログで書いたとおり、年末に一杯したのに納車1ヶ月で事故車になった・・・(×_×;）

今更ですが、パレットSWが納車されてしたこと。
フォグをＨＩＤに変更(35W　4300K　H8)
ポジションランプをLED(3チップSMD　9連)に変更。
バックランプをLED(3チップSMD　13連)に変更。
ルームランプをLED(最終的に3チップSMD 36連)に変更。
TVキット(Datasystem NTV324)の取付。
レーダー探知機(AR-160VE)を取付。
2009年12月12日に納車されましたが、
年末のバタバタで、殆どが2009年12月30日と31日に装着。
正月休みに入って、家の大掃除も済んでから。。。

まず、フォグをHIDに交換！
ワゴンRとヴェルファイアのバンパーを外せてから、どうも本人調子に乗っております。(*^.^*)エヘッ
夜が明けた朝6時半から作業開始、バンパー外して、HIDを取り付けて点灯確認！
一人でばんざ～い ＼(^o^)／
つたない整備手帳。。。
その後、ヘッドライトを外してポジションランプを3チップSMD9連に交換！
他の方はヘッドライト外さずに交換しておられるようなのですが、どうあがいても手が入らない！
バンパー外したついでにヘッドライトも外して、楽々交換。
けど、交換したポジションランプの長さが35㎜。。。先がレンズに当たっているような気が？？？？
その後、バックランプもボルト2本外してレンズ取りだし。。。。
3チップSMD 13連に交換。長さは42㎜でしたが、こちらは余裕がありました。
バックランプのボルト締め、あまり締めすぎないように。。。変な音がしてちょっとびっくりしました。

ルームランプの交換
最初、パレット専用というe-フロンティア のフロントLED40発＆リヤLED18発を購入しましたが、
確かにピッタリサイズなのですが暗～い。LEDにも色々あるのですねぇ。。。。
次に1チップSMDというのをフロント用に40発、リヤ用に18発を購入しましたが、
これもいまいち(×_×;）
次に48連の3チップSMDを購入しましたが、来たのは1チップSMD48連？？？？
確認したところ、表記が間違っていましたと。。。（　´ﾟдﾟ｀）えーーー確認したのに。
そのうえ、これもいまいち・・・・・・
4度目の正直で、3チップSMD 36連というのを購入。これまでよりは明るい！決定。。。。
自分で作れれば、こんなに無駄なことをしなくてもいいような気がするのですが・・・・
つたない整備手帳 



パレットって、天井が高いうえに、ミラーの上とリヤガラスの上にしかルームランプがないから、
どうしても暗く感じるんですよねぇ。。。。中央部にも欲しいのですけど・・・・・
それと、パレットってリヤのスライドドアにルームランプは連動しないんですねぇ？？？？何で？？？

TVキットの取付
メーカー純正のナビ（サンヨー製）を付けたのですが、TVキットも付けてねってお願いしたのですけど、スズキは駄目だと言われた。ガリバーもスズキが駄目と言うと付けられませんとのこと。。。。
トヨタは付けてくれたのですが・・・・・・・
仕方が無く、パネルめくってカプラーオン、配線を通してスイッチ取付。

レーダー探知機の取付
パネル外したついでに運転席側も外していって、ヴェルファイアからお下がりのレーダー探知機
AR-160VEをヒューズから電源直結(RO-103)ケーブルを配線して取付。
電源直結ケーブルって言いながら、ヒューズの部分は別途購入なんですねぇ。
知らなかったから、慌ててオートバックスに購入しに行きました。
これをデジタル時計表示に設定して、時計のかわり。GPS連動時計で正確な上見やすい～～

パレットSW　TS(2WD)
ネット販売のガリバーと平成21年11月19日に契約
平成21年12月12日に納車。
納車は自宅近所のガリバーのお店で受け渡しです。
お店は外環石切店、到着するとスズキの営業マンが2人！
その内の1人は、あの3万円しか値切らなかった
ピカピカの一年生営業マン君です。？？？？

理由を聞くと、オプション部品の取付(全てメーカー純正)及びコーティングもスズキで行って、
本日ガリバーに持ち込んだとのこと。
？？？手間がかかるのに何故ディーラーより安く購入できる？？？不思議な世界だ？？？

室内空間高はヴェルファイアとほぼ同じなのに、並ぶとパレットのなんとかわいい(小さい)ことか・・・・
ヴェルファイアにツインムーンルーフを装着してるから室内高1360㎜、パレット1365㎜(;°°)ウッ!

まず、スズキの営業の方から装備の説明と使い方、オプションの確認。
リヤシートをこういう風に倒すとフラットになります。 (ﾉﾟοﾟ)ﾉ ｵｵｵｵｫｫｫｫｫｫ-すごい！
両側とも電動スライドドアですが、腕などを挟んでも戻りますと実演 。w(゜o゜)w オオー！
(・・？) エッ　ヴェルファイアもなるのか早速実験。。。戻った。。。知らなかった。。。。

パワーウインドーも挟み込み防止が付いていますとこちらも腕で実演。w(゜o゜)w オオー！
またヴェルで実験、人差し指を挟み込んだ。。。戻った。。。けど、指痛い(×_×;）

他にもナビの説明、バックカメラが2通りで写ること。普通に後ろが写ってる状態から、
切り替えボタンを押すと真上から後ろが写る状態。実演して貰った時はw(゜o゜)w オオー！
だったけど、普段は普通に後ろが写ってる状態しか使ってないぞ。。。。。
ロックするとミラーが収納されること。
これはヴェルにも付いていて、鍵を掛けたかどうかが解るから本当に便利。
キーレスでプッシュスタートシステム、リモコンでドアの施錠解錠とスライドドアの開閉・・・
全部ヴェルファイアと同じ、ただ、ドアハンドルを握ってもロック解除ができない。。。。
一杯説明してくれたけど。。。ヴェルファイアの時、こんなに細かくしてくれなかったぞ。。。

ガリバーの店長から保証の説明とガリバーの保証書及びキーの引き渡し。
ガリバー新車保証は、ディーラーの走行距離制限より延長されているそうです。
うちには殆ど意味のないような気が・・・・

そこから一年生営業マンが居る最初に見積依頼したスズキ店へ移動。
店長とサービス責任者とご対面。メンテナンスパック(29,800円)に入会。
店長曰く、1ヶ月点検ではオイルフィルターの交換が付いていませんが、付けますとのこと。
ヴェルファイアとほぼ同じ値段・・・・・よく調べると、ヴェルの方にはフィルター交換が付いていない。
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工　ヴェルファイアってフィルター交換してないの？？？？

翌日の12月13日（日曜日）に出雲大社　大阪分祀へお祓いに！
うちを含めて2台だけ、もう1台が。。。なんとパレット（ ﾟ∀℃(　｀Д´)ﾏﾁﾞﾃﾞｽｶ!?

その後、ドライブに出かけたけど。。。。。何処に行ったっけ？？？

この週だったか翌週だったか、嫁さんから車のドアが開かないと電話がかかる。。。
買い物に出かけていて、駐車場で車の傍に立ってリモコンを押してもドアが開かないと、
押す度にピッと音は鳴ってると？？？？なんでや？？？？
急に電話が切れる。5分ぐらいしてから、また電話がかかる。
「あのー、それうちの車なんですけど」と、背後から声を掛けられたそうです。嫁さんに！！！
他人のパレットを必死で開けようとしていたようです・・・・・・・
自分のパレットは少し離れたところにあったそうです。(´▽｀*)ｱﾊﾊ
だから、リモコンの電波が届いて音だけは聞こえてた・・・・・・ヽ(´Д｀ヽ)(/´Д｀)/イヤァ～ン

昨年の2009年10月10～11日
大阪から関門海峡を再び見るための旅行に行きました。
家族の日程調整、天気予報の確認をして、
長女は留学して居ないので嫁と下の娘3人で出発。

宿泊先は、北九州市にある
北九州八幡ロイヤルホテルに予約！
自宅の大阪から関門海峡まで約540km＼(・o・)/ワァ！
20台の時に友人と九州一週ツーリングして以来のロングドライブです。

朝5時半前のまだ薄暗いうちにに出発
阪神高速～近畿自動車道～中国自動車道～山陽自動車道～再び中国自動車道
そして、関門海峡が見渡せる壇之浦PAに１２時過ぎに到着！

まず、朝の５時半だというのに近畿自動車道も吹田ジャンクションも車が多い！
その割には80km程度の速度でずーっと流れて、山陽自動車道に合流。
ここからは100km程度で走行できるように、トンネル多いですねぇ。。。
１時間半ぐらい毎にサービスエリアへ入るようにして、休息と嫁さんと運転を交代したり、

岡山付近では、魔人２号さんとAすけさんが走っていないかと周りを見ましたが、解らなかったです。
バキッ！！( -_-)＝○（)゜O゜）アウッ！　けど、ヴェルファイアは一杯見ました。

連続してトンネルがある区間は、ちゃんと何個連続しますという予告があるんですよねぇ！
２個目。。。。３個目と書いてあるし、それとトンネル内も車線変更をしていい白線なんですねぇ。
これにも驚きました。関西にあるトンネルって殆どが黄線だと思うのですが・・・・

１２時過ぎに着いた壇之浦PAは、一杯でした。天気が良かったからでしょうねぇ(^_^)ニコニコ　
約６時間半で到着。ヴェルファイアって運転が本当に楽ですねぇ。。。。。

関門海峡を越えて北九州市に、九州に上陸＼(^o^)／
スペースワールドが目の前の北九州八幡ロイヤルホテルに到着。
早速、このスペースワールドに行ってきましたが、がらがらです。ほぼ、貸し切り状態？？
何ででしょう？そんなに悪い遊園地ではないと思うのですが？？？？？

翌日は門司港に、７月に九州旅行で連れて行かれた所と同じ関門海峡が見渡せる場所へ。

２００９年７月１０日の関門海峡の写真


今回撮影した写真２００９年１０月１１日


綺麗でした。来た甲斐がありました。
門司港内を観光したあと、大阪に向けて出発です。
午後２時ぐらいに出発して、午後９時ぐらいに自宅に到着。
４回ほどサービスエリアに寄ったと思います。５回かな。。。。。

この区間の走行距離 1129km、1年2ヶ月の全走行距離 4338km、平均燃費8.4kmw(゜o゜)wワオ！！


1年間で3000kmだから、２日間で１年間の１／３を走行したことになる。(;°°)ウッ!
室内をLEDに変えて明るかったのは、本当に便利でした。(^_^)ニコニコ　

２００９年９月２７日にブレーキパッドを交換しました。
パッドを他社製に交換するなんて初めてのことです。
Aすけさんから親切に教えて頂いた
プロジェクトミュー　Boom WAGONと言うものに
前後とも交換。
取替など自分で出来るはずもなく、ディーラに連絡すると
工賃5,880円で取り付けてくれるというので、早速お願い！

整備士さんが言うには、純正パッドには前後ともセンサーがついていて、
パッドが薄くなると警告を出してくれるそうなのですが、
このBoom WAGONは、フロントにしかそのセンサーを取付出来ないとのこと・・・・・

車検の時って、パッドは確認してくれるのですよね？
当然しますって、整備士さんが言われるので、それなら全然問題ないです。

３年でパッドが無くなるほど乗らないですから（￣＾￣）・・・・・
そうでしょうね！っと、整備士さんにあっさり言い換えされました・・・・・・・

それで、効きは変わった？？？って、聞くと、
整備士さん・・・・・頭を傾けたまま・・・・・無言・・・・・・

(¨ ) アノーもしもし？？？？
確かに自宅までの３km程度では、全然解らなかったです・・・・・

けど、関門海峡まで走行した時の高速区間では、ブレーキの不安感は一切無かったです。
少しの踏み込みで凄く効いていました・・・・・・と思います・・・・・・

けど、この頃はよく効いているような気がしているのですけど(^_^)ニコニコ