ダメっぽいな

夕食を済ませた後、早速、ボンネットを開け、エンジン

ルーム内のヒューズをチェックした結果、どのヒューズも

問題なく飛んでいなかった


FCL.HIDフルキットのシングルバルブ用リレーに付いているヒューズのチェックも行ったが

問題なかった

運転席にあるフォグのスイッチを回すと、カチカチと音がして、メーターの左上（タコメーターと

スピードメーターの間）にフォグが点灯している（電源が供給されている）ランプ（緑色）が

点灯するので、ヒューズに問題があるとは思えない

となると、問題が発生したのは、

　１．シングルバルブ用リレー
　　　　リレー本体から電源が供給されなくなった

　２．FCL.HIDフルキット
　　　　バラストが壊れた（両側、同時）
　　　　

　３．シングルバルブ用リレー＋FCL.HIDフルキット
　　　　全体で壊れた

を疑っている。

先ずは、原因を特定するために

　１．FCLへ状況をメッセージで送り、同様な症状が発生していないか確認する
　　　

　２．明日、仕事帰りにに寄って、意見を聞いてみる

　３．１０日（土）または１１日（日）に原因を特定する
　　　　　・・・電源供給をシングルバルブ用リレーからではなく、純正の配線に繋げて
　　　　　　　点灯するか確認する

しかないね

原因が特定され、どのような対応を行うか

　１．シングルバルブ用リレーが原因の場合
　　　　シングルバルブ用リレーのみを交換する

　２．FCL.HIDフルキットが原因の場合
　　　　FCL.HIDフルキットのみを交換する

　３．シングルバルブ用リレーまたはFCL.HIDフルキットが原因の場合
　　　　シングルバルブ用リレー且つFCL.HIDフルキットを交換する
　　　　　　（１）ノーマルなHIDフルキット（シングルバルブ用リレー含む）に交換する
　　　　　　（２）高級モデルHIDフルキット（シングルバルブ用リレー含む）に交換する

どの対応になっても、フロントバンパーは外さないといけない

第１候補（理想）は、３．（２）で高級モデルに交換して、保証期間（３年）を長くする

第２候補（現実）は、３．（１）でノーマルに交換する（保証期間１年）

懐を考えると、１．のみの交換かな

とにかく長期出張までには、復旧させておきたいので、１０日（土）または１１日（日）にジャッキ

アップして原因を特定する。

先ずは、それからだ