オデミラのブログ一覧

午後２時半過ぎに改めてへ行きタイヤ交換を開始した

３４℃近い気温の中、休憩を取りながら２時間半の作業となった。

★詳細は整備手帳にて（そんなに詳しく載せている訳じゃないけど）
　　タイヤ交換①
　　タイヤ交換②

交換終了後、まずの方２名が試乗、その後、自分も試乗を行った

先ず感じた事は、おだから当たり前だがステアリングが軽くなってレスポンスが良くなっていた

次にトルクが良くなり加速がいい事に気付く、当たり前か

６０㌔くらいまででも感じる事は出来るが８０㌔以上になると路面との接地感が更に増して

１２０㌔まであっという間に到達する。

車が安定している事もあり怖いという感覚は無く、ブレーキングも安定しているので

安心してドライブできる



タイヤの感触としては、やはりDUNLOPよりもPIRELLIの方が硬く凸凹の路面では蹴り上げが

強いが路面着地と伴に車が安定するし、この硬さがPIRELLIであり自分にとっては許容範囲の

硬さである



これまでのタイヤ【DUNLOP DIREZZA DZ101】で求めたのは、レインでの撥水性もあり

ドライでのスポーツ走行も楽しめる事を目的に履き替えていた。

今回のタイヤ【PIRELLI P-ZERO ROSSO】では、どちらかと言うとレイン側の性能が

強い方向ではあるが全体のトータルバランスを考慮して履き替えた。



残作業としては（自分が行う訳ではないけど。。。）来月４日（水）に車業界の専門雑誌社から

取材を受けながら行う【アライメント調整】がある。

自分の車が雑誌に載る事はもう無いかも知れないので仕事のスケジュールを調整する事が

できれば取材の状況を観察しながらブログや整備手帳掲載への写真でも撮影しようかな

HONDA CARS 佐賀南バイパス店でSRSエアバッグシステムの警告灯点灯の原因である

シートベルトのバックル交換後、へ向かった

履き替えの為に注文していたブツが届いていた



お昼（１２時）近かったのでタイヤの写真だけ撮影して帰宅

午後２時過ぎに改めてへ行きタイヤを履きかえる

HONDA CARS 佐賀南部バイパス店からの帰り道、よくスピード違反のネズミ取りが行われる場所に白バイが停まっていた

一般道を60㌔以上で走っていて目の前を通過してしまってシタッタと思い白バイの方を見ると何か書類を見ている時だったみたいで捕まらずにすんだ

こういう場面は続く事が多いので気を付けよう

ここ数年、毎年捕まってるし。。。(^Q^)/^

１．Ｈｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　佐賀　南部バイパス店（９時３０分～：１時間程度）
　SRSエアバッグシステムの警告灯が点灯した原因のシートベルトのバックルを交換する！

２．地元
　タイヤを履き替える！
　　【DUNLOP DIREZZA DZ101 225/45 ZR18 91W】
　　　　　⇒　【PIRELLI P-ZERO ROSSO 225/45 R18XL 95W】

３．その後、自宅にて
　弄っているかな

４．夜２０時以降
　高速道路を走行して感触を試しているかも。。。

決めた!!

今朝、タイヤをピレリへ履き替える事をへ連絡したので早ければ３１日（土）の午前中に

届くそうなので 午後に履き替える事ができるかも知れないとの事だった

間に合わなかったとしても４日（水）に履き替えを行い、５日（木）に予定されている車業界の

専門雑誌社からの取材に自分のオデちゃんを使って実際にアライメント作業が行われる

仕事の都合がつけば取材のある５日（木）に休みを取りアライメント作業と取材の状況を

観察したいと思う