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  5. もっと早く取り付けるべきだった！ [オデミラ]
イイね！
   
2022年02月05日

もっと早く取り付けるべきだった！

今季、一番寒くなったのではないかという本日１０時からプロ（オデッセイを購入したＧＳ）にリジカラの取り付け作業をお願いした。

４度前後の気温で時々、雪が降る中での作業だった。

自分に出来る作業（フロント・バンパー下のカバー外し等）を行いながら見守った。

■フロント

取付箇所４か所に対して前方２か所は左側２セット、後方２か所はボルトを抜いた状態で穴の径に合う真ん中（黄色）で２セットまたは右側（緑）で２セットを選択する事になっていた（径とサイズが違っていた）。
両方を取り付けて確認すると、どちらでの大丈夫だったので前方２か所に取り付けたサイズと同じ真ん中（黄色）で２セットになった。

■リア

全て径・サイズが同じだったので、取付箇所４か所に対して取り付けを行うだけだった。

フロントとリアの取り付け作業を比べると、フロントの方が難しくボルトを緩める必要がある箇所が多かった。

お昼休憩を含めて１６時に作業が終わり早速試乗へ向かう為、ＧＳのピットからバックで動き出した時点から取り付けた効果を確認でき、ピット前にある段差（傾斜）で感じられていた車体が揺られる感覚が無くなった。

道路へ出て走り出すと、フラットに見える路面にある小さい段差がで感じられていた下から突き上げられる感覚も無くなった。

大きな段差での乗り上げが、リジカラを取り付ける前の状態で小さい段差を乗り上げる感覚に近くなった。

タイヤが路面に接地している効率も良くなっていると思われる。

慣れてしまえば、何も思わないかもしれない。

取付効果は絶大で、もっと早く取り付けるべきだった！
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2022/02/05 22:54:10

   

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