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数日前から点かないこともあったアクリルプレート

今日の配線整理中にも点かなかったんで、配線の接触不良だろうと思って、配線元に他のパーツを接続してみると問題なく点灯した。

問題はアクリルプレート側にあるＬＥＤと判断して、取り外しを行い原因調査を行ってみると、ＬＥＤに繋がっている配線の途中が断線していると思われる現象を確認できた。

ＬＥＤが点かないまま単なる飾りとして取り付けていてもいいかな～と思ったけど、以前に取り付けていた同じアクリルプレートのＬＥＤ部分（台座）を保管していたので、ＬＥＤだけを取り替えることにした。

◆保管していたＬＥＤ部分（台座）


ＬＥＤ部分を双方の台座から取り外し、付け替え、復活した





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指紋などで汚れが目立つんで、綺麗にしてから明日以降、改めて取り付けよう






























◆８月２１日（日）復活

一昨日、届いたボンネットダンパーを取り付ける為、久々の弄りを行った

早速、ボンネットダンパーを組み上げ、ボルトの緩めに掛かった。

ボンネット側は何とか緩めることができたが、車体側のボルトは超～硬すぎて自分の力では緩めることができなった


◆ボルトを外すのに使ったシステムソケット・レンチセット


何時もだとへ駆け込み機械を借りてボルトを緩めに掛かるが、昨日からお盆休み（お盆の期間も営業されていた）の為、駆け込めないのでボルトを潰す前（少しだけ山を潰しちゃった）に諦め、改めて来週に取り付ける事にした。

メイン作業が出来なくなったので、以前からヤロウと思っていた、エンジンルーム内の配線整理を行った。

色んなパーツ（ＬＥＤテープなど）を取り付けたり、取り外したりしていた中で増えていった配線で、また使うかもしれないと残しておいたけど、結局使わないままになっていたので、取り外して配線の整理を行ったことで、エンジンルーム内がスッキリした（自己満足）

運転席右下のヒューズＢＯＸからエンジンルーム内へ引いた、使わなくなった配線も取り外して運転席下の配線も整理を行った。

車庫（小屋）の中で少しだけ風が吹いていたが、それでも３５℃前後（温度計を見てないけど）ある中で、大量の汗を掻きながらの作業だったんで、熱中症対策で水分（お茶）をコマメに（全部で１．５リットル）取りながら、時間が経つのも忘れて、１６時３０分近くまで弄っていた

午前中も１時間弱ほどヤッてたんで、トータル４時間３０分くらいの作業時間になった。

中腰で長い時間作業してたんで、腰痛って

◆配線だけ綺麗になった状態（って、見ても分からないね）