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オデミラのブログ一覧

2022年04月30日 イイね！

カスタム・ヘッドライト補修①

カスタム・ヘッドライト補修①ブチルテープ剥がしまで終えていたカスタム・ヘッドライトの殻割を行った。

表面保護テープを貼った後、ヒートガンで温めながらヘラやマイナスドライバーを使って割っちゃった（箱の中に入れてのチンは、１回目失敗したので止めた）。


割って分かった事は、コーキング剤が少なめに使われていた（なので、ブチルテーブを貼られていた）。

今回は、外側のファイバーアイライン（ホワイト／アンバー）のLEDが数ヶ所不良で点滅するので交換する。

交換作業の前にコーキング剤の除去等を行い、ファイバーアイラインを準備（購入）する必要があるが、ホワイト／アンバーにするか、ホワイトのみにするか決める必要がある。

交換作業がうまくいかない時は、イカリングのみを残したシンプルなカスタム・ヘッドライトにしちゃおう(^-^;

その前に自分で交換出来るかな。。。
Posted at 2022/04/30 23:25:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2022年04月23日 イイね！

ブチルテープ剥がし

ブチルテープ剥がし取り外したヘッドライトの防水として貼られていたブチルテープの剥がしを行った。

ヘッドライトシーラーみたいなコーキング剤は使われていないみたい。



■剥がし前


■剥がし後


■剥がしたブチルテープ


ブチルテープで検索すると沢山あるんで、使用されていたブチルテープがどの製品なのか変わらない ((+_+))
Posted at 2022/04/23 13:41:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2022年04月20日 イイね！

光軸調整終了かな

光軸調整終了かな日曜の夜・月曜の夜に調整した結果で、それなりにイイ感じになった。
Posted at 2022/04/20 21:12:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2022年04月16日 イイね！

インナーブラックだと純正も悪くない！

インナーブラックだと純正も悪くない！ヘッドライトシーラーが十分に固まったので、お気に入りのカスタム・ヘッドライトからインナーブラック化した純正ヘッドライトへ交換した。

ヘッドライトのインナー中心部が”青色”になっている部分をブラック化しただけでも十分にイイ感じ♪

光軸調整は徐々に行っていく（夜間に走行してみると走れるレベルにある）。

ウィンカーポジションキットのスモール配線に接続した配線を外すだけで、そのまま車検も受けられる。


取り外したカスタム・ヘッドライトは、ファイバーアイラインが点滅する状態なので殻割して修理しようかな。。。
（制作して頂いた方に修理を依頼したいところだが、先方の諸事情で連絡できないので、自分でチャレンジするしかない）。
Posted at 2022/04/16 21:55:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2022年04月10日 イイね！

期待していたので、ちょっとガッカリ（続12）

期待していたので、ちょっとガッカリ（続12）配線を通す為に開けられていた穴を塞ぐ為に、ハーネス結束＆保護テープを貼り、バスコークでコーキングした。

１週間も経てばヘッドライトシーラーが固まって使えるようになるかな。。。

このタイトル（期待していたので、ちょっとガッカリ）のブログを書き始めて４カ月（以上）経ったけど、殻閉じまで終わったので、そろそろ終わりにしようかな。
Posted at 2022/04/10 21:23:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
 
 

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「足回りメンテナンス終了 http://cvw.jp/b/401059/47679262/」
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はじめまして。 希少となったアブソルートのミラノレッドに乗っています。 自分なりに派手にならない程度でＤＵを楽しんでいます。 皆さんのブログや掲...

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