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オデミラのブログ一覧

2026年09月19日 イイね!

警告メッセージ「システム点検」表示多数(3)

昨日、仕事が終わった後、GSの社長から電話が掛かってきていて、折り返しの電話を掛けたが出られなかった。

その後、『サブコン(MINICON)の事で明日、GSへ来て欲しい』というメッセージが来ている事に気付き、『明日、来ます』とメッセージを送った。

で、本日起きてからGSへ行ったら社長が待っていた。

どうやらシビックハッチバックにサブコンなどを接続する場合の対処方法を調べてくれていたみたいで、下記作業を行った。

1.バッテリーのマイナスだけ外し、ECUがリセットされるまで15分待つ。


2.バッテリーのマイナスを接続し、サブコン(MINICON)をエアフローセンサーへ接続してエンジンを掛けて10分待つ。


3.試運転を10~15分間する。

試運転する為に運転席に座ったら、↑画像のメッセージが表示されていた。
走行すると警告メッセージ「システム点検」が多数表示された。

4.OBC接続のコンピュータで初期化する。
試運転を終え、GSへ戻り、OBC接続のコンピュータで初期化してもらい、しばらく様子を見る事になった。

まずは2週間、更に1ヶ月間警告メッセージ「システム点検」が表示されなければ対処完了になるのだが。。。
Posted at 2026/09/19 14:12:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2026年09月17日 イイね!

警告メッセージ「システム点検」表示多数(2)

2026年9月6日(日)にサブコン(MINICON)を取り付けた状態をECUに認識させる操作(取扱説明書に記載)を行い、様子を見ていた。

仕事を終え自宅へ帰ってきてエンジンをOFFしようとしたら、また警告メッセージ「システム点検」が多数表示された。











OBC接続のコンピュータをお持ちのGSは、営業時間が終わり帰宅されていたので、メッセージが表示されている状態でECUに正常な状態だと認識させる操作を行ってみたが、メッセージは消えなかったので、サブコン(MINICON)の接続をエアフローセンサーから外した。

明日の朝、GSへ行き、OBC接続のコンピュータで初期化してもらおう。
Posted at 2026/09/19 13:25:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2026年09月04日 イイね!

警告メッセージ「システム点検」表示多数

会社へ行く前に地元GSで給油した後、会社に向かって走らせ、エアコンをONするとシステム点検の警告メッセージが多数表示された。
 ・ACCシステム点検
 ・VSAシステム点検
 ・ブレーキホールドシステム点検
 ・エンジンシステム点検
 ・パワーステアリングシステム点検
 ・CMBSシステム点検
 ・路外逸脱制御システム点検

コンビニに停めてエンジンのOFF/ONを複数回行い改善を試みたが、ダメだった。

直ぐにGSへ戻りOBC接続のコンピュータで診断してもらった後、初期化を試みていただいたが、ダメだった。

サブコン(MINICON)のカプラーをエアフローセンサーから外し、純正に戻した状態で初期化が正常に行え、警告メッセージの表示が全て消えた。

今日は(安全を考慮して)純正のままで会社と自宅を往復した。

自宅へ帰ってからサブコン(MINICON)の取扱説明書を改めて確認すると、エンジンチェックランプが点灯した時の対応について『正常な状態で、【エンジン始動】⇔【1分間エンジン停止】を3~5回繰り返して下さい。ECUが正常と判断し、エンジンチェックが消えます。』と記載があった。

明日、再接続してから記載通りの手順を行い、ECUに正常な状態だと認識させて、しばらく様子を見よう。



何年前だったか忘れたが、サブ所有のオデッセイ(ABA-RB1)にBLITZ製「Sma Thro」を取り付けていた時に、VSAとPGM-Flの警告灯が点灯してアクセルを踏んでも加速しない状態になった事を思い出した。

Posted at 2026/09/04 22:07:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2026年03月13日 イイね!

ドア開いてるのにドアロックスイッチで施錠できるっておかしくないの

ドア開いてるのにドアロックスイッチで施錠できるっておかしくないの洗車してエンジンを掛けていない状態で助手席側ドアを開けて内側を拭き上げている途中、アンバーバックが鳴った。

(´・ω`・)エッ?と思い、運転席側の施錠/解錠ノブを見ると『施錠』の状態だった。

助手席側ドアのドアロックスイッチを押すと解錠され、更に押すと施錠された(アンバーバックが鳴る)。

助手席側ドアを閉め、運転席側ドアが開いた状態でも同じだった。


ドアが開いた状態では『施錠/解錠』できるっておかしくないの。
【訂正】ドアが開いた状態で『解錠』できたとしても、『施錠』できるっておかしくないの。

それともシビックハッチバックでは、標準の仕様(設定)なのか。

サイレンバックユニットを後付けで取り付けている影響なのか。

リコールが出ていないか検索してみたが無かった

ので、ディラーに聞いてみるしかないのかな。。。
Posted at 2026/03/13 23:03:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2026年02月27日 イイね!

何が原因か分からず、これくらいで警告灯が点灯するのか

何が原因か分からず、これくらいで警告灯が点灯するのか今日は有給を取って休んだ。

午前中、お出掛け先(久留米)からの帰路途中、突然アラームが鳴りメッセージが表示され、そのまま走っていると10分後、メッセージが消えた ( ゚д゚)ポカーン

帰宅して昼食を食べた後、13時から鹿島方面へお出かけしていると、また突然アラームが鳴りメッセージが表示され、今度は5分後にメッセージが消えた ( ゚д゚)ポカーン

用事を済ませ帰宅してから『CIVIC HATCHBACK オーナーズマニュアル』内を”レーダ”で検索すると、表示されたメッセージ『運転支援システムの一部が使用できません、レーダーが汚れています』が見つかった。


↑メーターに表示された警告灯と一致する部分が2つあった。

1.CMBS(衝突軽減ブレーキ)警告(解除した状態で走っているので、路外逸脱抑制機能警告灯と一緒に点灯したのかは不明)


2.路外逸脱抑制機能警告灯


それと『表示される状況』もあった。


『CIVIC HATCHBACK オーナーズマニュアル』に記載されている内容からすると

助手席側グリル内に設置されているレーダーセンサーを邪魔する物(汚れ等)が影響したと思われるが、メッセージが表示された時点で確認しないと何が原因だったのか分からない。
その前に助手席側グリルのどの部分に邪魔する物(汚れ等)があれば影響するのかが分からない。
センサーが何処を通過しているのか。
穴でもあるのか。

本降りの雨で邪魔する物(汚れ等)が流れて影響が出て、流れて解決したって感じかな。。。
Posted at 2026/02/27 18:11:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「車両引渡 http://cvw.jp/b/401059/48667163/」
何シテル?   09/20 20:49
はじめまして。 シビック(6BA-FK7)+オデッセイ(ABA-RB1)に乗っています。 自分なりに派手にならない程度でカスタムを楽しんでいます。 ...
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