てれすこのブログ一覧

最近読んだ本で感銘を受けたのがありまして・・・。

『急降下爆撃』 ハンス・ウルリッヒ・ルーデル

というタイトルなのですがドイツ空軍の軍人でＷＷⅡの戦車撃破王にして撃墜王の書いた自伝です(=゜ω゜)ﾉ

この人の公式記録は

出撃回数 ２５００回
戦車 ５１９輌 （戦車１個軍団に相当）
装甲車・トラック ８００台
火砲 １５０門 （１００ｍｍ以上）
装甲列車 ４両
戦艦 １隻
巡洋艦 １隻
駆逐艦 １隻
上陸用舟艇 ７０隻
戦闘機及び爆撃機 ９機

という冗談みたいな戦果。

逸話もかなり強烈で

・休暇を減らして出撃回数を増やす為に書類を偽造。

・対空砲に撃墜された事はあっても戦闘機に撃墜された事はない。

・対空砲で右足をふっ飛ばされた時に、病院で『足はまだ残っているからいいとして、祖国の危機にしばらく戦車を攻撃できない事が１番悔しい』と涙する。

・その６週間後に義足を付けてこっそり復帰。現在入院中と偽装して出撃。

・スターリンに『ソ連人民最大の敵』と名指しで言われた。

・ルーデルが戦死する事を恐れたヒトラーが飛行禁止にするも無断出撃を繰り返す。その無断出撃が後にバレるがその理由は『誰が破壊したかわからない戦車が多すぎた為。』

・そのヒトラーに『ルーデルの目を見ると私は何も言えなくなるのだ。』といわしめた。

等々。

このルーデルの愛機は『ユンカース・Ｊｕ－８７』という固定脚の急降下爆撃機で大戦後期にはすでに旧式となっていた機体。
その両翼に３７ｍｍ対戦車砲をぶら下げた『操縦が恐ろしく難しい機体』（本人談）でこの戦果は・・・。

興味がある人は一読されたし。

【イタリアのオイルメーカー、Agip(アジップ)とサンリオの『ハローキティ』がコラボレーションして誕生した自動車用エンジンオイルが６月末、日本で発売される。海外の自動車メディアも取り上げる注目ぶりだ。

このエンジンオイルはAgipの日本総代理店、昭和貿易が６月末から発売するもの。商品名はAgip『ハローキティ ５Ｗ－３０』だ。Agipは９０年代、フェラーリのＦ１活動をサポートするなど、イタリアの高性能エンジンオイルの代名詞的存在として知られる。

Agipハローキティ５Ｗ－３０のターゲットは、若い女性。昭和貿易によると、自動車の専門知識が乏しい女性でも、カーショップで気軽に購入できるようなフレンドリーさを強調したという。

実際、パッケージにはハローキティのキャラクターが大きく描かれており、『エンジンオイル＝男の世界』といった雰囲気を払拭することに成功している。容量も軽自動車や小型車に最適な３リットル缶の１種類とした。

また昭和貿易では、リピーター獲得を狙って、商品に『限定プレミアムステッカー＆カード』を付けた。これは季節ごとに、異なるデザインのオリジナルステッカーとコレクションカードをプレゼントするもので、定期的なオイル交換客の獲得を目指す。

このハローキティエンジンオイル、海外の複数の自動車メディアも注目ニュースとして紹介。日本だけで販売するのは、もったいない気もするが・・・】

だそうです。

これは・・・『痛油』以上の衝撃では((((゜д゜;))))
ウチのオフクロさんが見たらコレ指定でオイル交換をさせられそうです(笑)

【スズキは１０日、新型『スイフト』の概要を明らかにした。新型は３代目に当たり、欧州では今秋から販売がスタートする。

新型はスズキの世界戦略車に位置付けられ、日本、欧州、インドなど、世界各国へ投入。外観はキープコンセプトだが、力強いデザイン、高い安全性と運動性能、燃費向上やエミッション低減が追求された。

新型のボディサイズは、全長３８５０×全幅１６９５×全高１５１０mm、ホイールベース２４３０mm。現行モデルと比較すると、新型は９０mm長く、５mmワイド、１０mm背が高い。ホイールベースは５０mm延ばされた。

ボディには高張力スチールを使用し、現行型よりも軽量化を進め、剛性もアップ。トレッドは前１０mm、後ろ５mm拡大され、ワイドタイヤの採用と相まって、高いハンドリング性能を実現する。

ガソリンエンジンは、１.２リットル直列４気筒デュアルVVTで、最大出力９４ps/６０００rpm、最大トルク１２kgm/４８００rpmを発生。現行の１.３リットル（欧州仕様）よりも排気量を縮小しながら、若干のパワーアップを達成している。欧州複合モード燃費は２０km/リットルと、約２.８km/リットル改善。CO２排出量は１１６g/kmで、現行比で１７％の向上を果たした。

１.３リットル直列４気筒ディーゼルは、２０１１年初頭に追加予定。欧州複合モード燃費は２３８km/リットル、CO２排出量は１０９g/kmと、現行比で約７-８％改善される。

インテリアは、ダイナミックさを強調した仕上げ。ブラックを基調に、アクセントにシルバーがあしらわれる。

新型スイフトは、欧州ではハンガリー工場で６月１０日から生産がスタート。欧州では今秋、販売が開始される。】

だそうです。

３代目の日本への導入時期は未定だそうですが・・・特に『スイフトスポーツ』がどうなるか楽しみです。
噂では１.４リットルターボだとか。

てれすこ家の近くに自動車教習所があります。
そこは今まで教習車にグリーンのトヨタ・アリスト(２代目)を使っていたのですが最近買い換えをしてました。

次の教習車は・・・ワインレッドのレクサス・ＩＳ２５０。

高速道路用でしょうがスゲーなぁと感心(笑)
マークＸじゃなくてＩＳってところがコダワリなんでしょうねぇ。

スズキ・ジムニーのパトカーを今日初めて見ました。
珍しいなぁ～（　´∀｀）ｦｦｯ
世の中にはまだまだ知らない事がたくさんあるんですね。