てれすこのブログ一覧

最近通勤で通る道で白いイケイケな現行カローラを見ます。

エアロが付いて音も図太かったので噂の『“ＧＴ”ＴＲＤターボ』か！？
と思ってましたが(゜ω゜)ﾏｻｶ…

後ろに付いて正体がわかりましたｗ

『“スポーツＭ”』

でしたｗ

更にレアじゃん(爆)

先週、熊本にいる弟から電話がありました。

弟『１０００ｃｃくらいでＭＴでもいいからキビキビ走るクルマってない？』

て『･･･ダイハツのストーリア×４』

弟『何それ？』

て『(見た目が)バリバリのファミリーカー(に見える)で４駆ターボだから雪国に転勤しても大丈夫！！(だろう)』

弟『ありがとう兄ちゃん』

うーん、久々に兄ちゃんらしいコトをしたなぁと良い気分になりましたね(・∀・)

昨日は某ルクルでＨＲＳの定例オフ会でした。

行きの高速でオレンジ色のエッセが見えたので『テルコか！！』と焦りましたが･･･間違い(涙)

オフ会ではぱちもんさんのニューマシンを見てあまりの懐かしさに興奮！！
ぱちもんさんスミマセンですm(__)m

参加された皆さんお疲れ様でした。

次はもっと早く来ます(笑)

【マツダは、３月２－１４日にスイス・ジュネーブで開催される２０１０年ジュネーブモーターショーで、ミニバンの新型『Ｍａｚｄａ５』(日本名『プレマシー』)を世界初公開する。

Ｍａｚｄａ５のエクステリアデザインは、マツダが量産車に展開している『ＮＡＧＡＲＥ(流れ)』造形を採用。インテリアでは２列目中央シートの格納機構『カラクリシート』などによって多彩なシートアレンジが可能、両側スライドドアとともに多様なニーズに応えている。

また、環境性能ではアイドリングストップシステム『ｉ－ｓｔｏｐ(アイストップ)』を装備した直噴ガソリンエンジンの採用などによって、現行車と比べＣＯ２の排出量を約１５％低減。欧州の同クラスミニバンでトップレベルの環境性能を実現したとしている。

パワートレインは、『ｉ－ｓｔｏｐ』付きの２.０リットルエンジンと、１.８リットルガソリンエンジンを用意、いずれも６速トランスミッションが組み合わされる。

Ｍａｚｄａ５は、今秋から欧州市場で販売が開始される。日本への導入予定は未発表。】

だそうです。

６速トランスミッションｗ
さすがマツダは違いますね～♪

【トヨタ自動車は２０日、レクサスのスポーツクーペ『ＳＣ４３０』の生産を２０１０年７月末で終了すると発表した。ＳＣ４３０は２００５年８月のレクサスチャネルの国内立ち上げと同時に『ソアラ』の名称を変更しレクサス車として販売開始したモデル。生産終了に伴い特別仕様車『Ｔｈｅ Ｅｔｅｒｎａｌ Ｊｅｗｅｌ』を３月１日から限定２００台で発売する。

特別仕様車は、ＳＣ４３０をベースに、インテリア・エクステリアともに、ツートーンカラーを設定する。インテリアは、エクリュ／サドルタンなど、個性的な全１４種類のカラーコンビネーションを設定。エクステリアもボディとルーフのカラーコンビネーションが選べる全６種類のツートーンカラーを設定し、インテリア・エクステリアの多彩なコーディネートを楽しめる。

さらに、専用シリアルナンバープレートをシフトゲートに付与するとともに、Ｔｈｅ Ｅｔｅｒｎａｌ Ｊｅｗｅｌの貝殻文字を彫りこんだ専用木目オーナメント(インストルメントパネル助手席側)や、キー一体マルチファンクションワイヤレスドアロックリモートコントロール(専用オーナメント)を設定する。

価格は７５０万円。

国内市場でクーペ需要は低迷、ＳＣの販売も落ち込んでるほか、今後レクサスチャンネルでスポーティモデルのラインナップを拡充するため、ＳＣの生産を終了する。】

だそうです。

サヨナラ、ソアラ･･･(´Д｀)