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伍長の愛車 [マツダロードスター]

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整備手帳

作業日：2017年2月26日

ストローク確認　その2

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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またしてもウダウダいってます。

バカの一つ覚えのようにバンプタッチが～
と言っている理由がこの画像で、
KONIのバンプラバーが当たるとこって
強度的にどうなの?
という心配があるからなんです。

ココってねじ込みの蓋だよね？

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ちなみに、このようなカバー？があって、
黒いのはバンプタッチした跡だと思われます。

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純正このようになっておりまして、

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明らかにバンプラバーを受ける強度が
ありそうです。

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さて、純正を組んでみました。
こちらは後輪です。

0Gでバンプタッチまで約115mmあります。

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直近のウマから軽く浮くぐらいタイヤを
上げまして、疑似1Gにしてみました。

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疑似1Gでバンプタッチまで約40mmになりました。

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下げてみました。

タイラップがストロークした分ですね。

その3では前輪編です。

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伍長

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