Kazunari　ver10.0のブログ一覧

こんばんは、Kazunariです。

　ホンダインサイト２００万円を切るプライスタグで出てくるとは雑誌等で読みましたが、１８０万で発売されるとは思い切った決断なんじゃないでしょうか？僕は１９８万円だと予想してたのですが外れました…(苦笑)今年の春にトヨタプリウスの新型が発売されるのですがトヨタvsホンダの『ハイブリッド戦争』が本格的に勃発します。プリウスが２３０万くらいするらしいのでプリウスは現行型を併売するというある意味禁じ手を使うみたいです。現行のプリウスに装備を簡素化して２００万くらいで出すらしいですが、今の販売不況からひねくれ者の僕がナナメ読みするとこれって在庫一掃したかっただけなんじゃない気がするのですが…販売店も現行とパッと見変わらない新型を購買層にどうやって差別化して売っていくのか頭が痛いんじゃないでしょうか？ここから安売り合戦になったら日産とかマツダとか他の日本車メーカーはハイブリッドがこれからの自動車産業の中心になっていく存在になるのが間違いないのに参入できないでしょうね～勝手な思い込みですが…(笑)僕はインサイトの金額を見て販売力や過去の実績ならトヨタなのですが、ホンダが玉砕覚悟でインサイトを売るのなら、プリウスの牙城を切り崩す事があると思ったりしました。何の根拠もなく勝手に言ってるだけですが、どっちが売れると思いますか？満タン積んで８００km走れるのは魅力ありますよね…

Ｒｅｓｐｏｎｓｅからの引用です…
ホンダが2月に発売する予定の新型ハイブリッドカー『インサイト』の最廉価モデルの価格が189万円と、180万円台となることが明らかになった。

ホンダは新型インサイトについて「200万円以下」に設定することを明らかにしていたが、実際は180万円台に設定、低価格に設定してハイブリッドカーの需要を開拓する方針だ。
　
トヨタ自動車は5月にハイブリッドカー『プリウス』をフルモデルチェンジする予定だが、新型プリウスは価格がさらに上がる見込み。トヨタはホンダに対抗するため、新型プリウス発売後も現行のプリウスの装備を一部簡素化して価格を200万円程度に下げて販売を継続する方針。
　
ハイブリッドカーでも価格競争が激化しそうだ。

こんにちは、Kazunariです。

　高速料金がどこまで行っても最大1000円になれば一番割を食うのがフェリー業界だと思います。環境にいいのと高速を使うことに比べて少し安いのがフェリーの魅力だったのに高速料金が安くなったら大打撃を受けるのはわかりきった話ですよ。僕は生涯でフェリーを使ったことは5回くらいしかないですが…(笑)高速料金を安くしていい顔をさせておいてフェリー業界から苦情が来るとこっちでもいい顔をする…高速を安くしたから客が少なくなったってＪＲやＪＡＬなどが国交省に文句を言ったら国交省はＪＲやＪＡＬに何が援助してユーザーに還元してくれるのでしょうか？あちこちにいい顔をするのは国の勝手ですが、最後はユーザーにしわ寄せが来てしまいそうな気がしてネタにしてみました…(汗)

フジサンケイビジネスアイからの引用です…
　政府が追加経済対策として打ち出した「地方の高速道路料金、休日は上限１０００円」に、フェリー各社が危機感を抱いている。日本各地を結ぶフェリー航路と高速道路が競合するため、多くの旅客を奪われる恐れがあるからだ。景気後退による観光需要の低迷などを受け、フェリー業界は廃止に踏み切らざるを得ない航路が相次いでいる。国土交通省は、「モーダルシフト（環境負荷の少ない輸送手段への転換）」の受け皿としてもフェリーを重視しており、港湾使用料の無料化など公的助成の検討を始めた。

　◆９社が要望書提出

　昨年１２月下旬、関西汽船、四国開発フェリーなど関西や九州、四国に本社を置くフェリー９社の社長が連名で、金子一義国交相あてに「内航フェリー航路の維持のための支援策の要望」という要望書を提出した。

　この中で、高速道路料金の大幅割引によって旅客を取られ、内航フェリー事業者の経営が圧迫されることに危機感を表明。旅客低迷や重油価格の高騰で経営が圧迫されていることもあり、何らかの公的支援を行うよう要望した。

　国交省によると、日本各地を結ぶフェリーの事業者数は約１５０、航路数は約１７０に上る。最近のフェリー業者の苦境は著しく、例えば東証２部上場の関西汽船は、０８年６月中間連結決算で２億４０００万円の最終赤字を計上。沖縄、名古屋、大阪などを結ぶ航路を運営していた有村産業（那覇市）は昨年、破産に追い込まれたほか、東日本フェリー（北海道函館市）は国内フェリー事業から撤退した。

　航路１００キロ以上の中長距離フェリーの旅客輸送は０７年度で３５０万人だった。競合する鉄道網や高速道路網が整備されたこともあり１９７４年の５３０万人から６割程度にまで減少している。

　◆「９割取られる」

　こうした中で打ち出された政府の高速道路料金の割引策に、フェリー業界の危機感は強い。例えば、大阪から大分まで乗用車で出かける場合、高速道路で中国吹田ＩＣ（中国道）から門司ＩＣ（九州道）まで走り、あとは一般道を走った場合、割引策が導入されるとガソリン代も含め６６５０円程度で済む。

　一方、関西汽船のカーフェリーで大阪港から別府港（大分県）まで乗れば、２等運賃で割引料金を使っても２万８１４０円かかり、「阪神～九州で顧客は３割取られるだろう」（同社）と予測する。距離の近い阪神～松山ではさらに影響が大きく、「８、９割の顧客を取られるのではないか」とみる。関東でも、東京湾アクアラインが上限１０００円になるため、久里浜港（神奈川県横須賀市）－金谷港（千葉県富津市）のフェリーが打撃を受けるとみられている。

　国交省は、フェリー各社の経営の苦境を軽減するため、助成の検討を始めた。その一つが、事業者が港を管理する自治体に支払う港湾使用料の無料化だ。

　料金は「船の総トン数１トンあたり５円」など自治体ごとに違うが、「財源として１０億円もあれば足りる」（港湾局）。０９年度から道路特定財源が一般財源化されるのに伴い創設される１兆円規模の交付金の活用なども検討しているという。ただ、実際に高速道路と競合する航路の選定など複雑な作業も多く、慎重な検討が求められている。（山口暢彦）

こんにちは、Kazunariです。

　日本語は奥が深いという話です…普段レストランに行ったりすると何気に使う『すみません～』って言いますが、これって冷静に考えたら謙譲語なので客が店に謙るのも可笑しな話と言えば可笑しな話何ですよね…(汗)僕はそんなにキャバクラを利用しないけどキャバクラに行くとおねーちゃんボーイさんに『お願いしま～す』って言ってますね…(笑)しかしマナーの先生とか言う人は簡単に言いますが、自分だけレストランで『お願いしま～す』って言うのもなんか自分だけ浮いてしまいそうな感じもするし考えれば考えるほど日本語っていい意味でファジーというか奥が深いですね…(汗)どっちでいい話なのですが…


Ｅｘｃｉｔｅ Ｂｉｔからの引用です…
ビッグコミックスピリッツ連載中の『中退アフロ田中』で、先日、ちょっと気になる話があった。

主人公・田中が合コンに出かけたときのこと。相手の女の子がキャバ嬢ではないかという読みがあり、その根拠として挙げられたのは、こんな内容だった。
「飲食店などで店員を呼ぶとき、フツウの人は『すいません～』と呼ぶ。でも、キャバ嬢は、仕事で黒服を呼ぶときのクセで『お願いします～』と呼ぶ」
もちろんギャグマンガのネタだし、統計などあるわけもないので、真に受けるのはナンセンスだが、それにしてもちょっと面白い考察だ。

その一方で、以前、食事のマナー本の著者に、こんな注意をされたことがあるのを思い出す。
「お客さんがお店の人を呼ぶとき、『すみません』と言うのはおかしいですよ。必要以上にいばることもないけど、へりくだるのもおかしい。『お願いします』のほうが良いです」
また、別のマナーの先生も、「『すみません』は謝られているみたいで、逆に良い印象がない。『お願いします』のほうが感じが良いですよ」と言っていた。

そんなわけで、自分自身は、以来、できるだけ「お願いします」を使ってみたり、「でも、『すみません』のほうがフツウだよな？」と思ったり、「すみません、お願いします」とくどい言い回しになったりと、いまだに迷っている。
お店の人としてはどう感じるもの？

都内のカフェ店員さんに聞いてみると……。
「『すみません』って言う人のほうが多いですよ。私も言ってると思うし、別に『お願いします』のほうが丁寧な感じもしないです。どらちの言い方が良いかというよりも、お客さんの言い方（強弱とか）や顔の表情の違いのほうが、印象を左右しているかも。それと、『ありがとう』『ごちそうさま』『美味しかった』とか言ってくれるのが、嬉しいですね」

また、ある博物館のスタッフは言う。
「『お願いします』のほうがわかりやすいかもしれないけど、日本人は、とかくいろんな場面で『すみません』を使いますよね。謝るときだけでなく、呼ぶときも、ありがとうの代わりでも。それと、あえて『お願いします』と言うのは、気のせいか年輩の方が多いような……」

さらに、六本木のカラオケバーの経営者はこんな話をしてくれた。
「確かに、知り合いのキャバ嬢やクラブ嬢は、みんな自分がお客として行ったお店でも、『お願いしま～す』と言う人が大多数だと思いますよ。自分の店のボーイやスタッフを呼ぶときもやっぱり『お願いします』です」

!!　じゃ、やっぱり「お願いします」は特殊なんですか？
「いえ。うちのお店のお客様は『お願いしま～す』が多いですよ。ただ、私個人的には『すみません』を使ってますね。ちょっとしたご飯屋さんやファミレスなんかでも。『お願いします』はたぶん身内に使うのが多いのではないでしょうか」

なるほど。確かに、自分も「すみません」と言うのはよく知らない店で、顔見知りのお店に行くときのほうが「お願いします」を使うかも？

もちろんどちらが正しいというわけでもないだろうし、受け取る印象は人それぞれ。

「すみません」と「お願いします」、あなたはどちらを使いますか？　
（田幸和歌子）