黒鬼のブログ一覧

Ｒ３２～３４のフロントにＦ５０ブレンボと
Ｖ３６スカイラインクーペの３５５Φローターを
取付ける為のキャリパーブラケットです。

お隣の金属加工屋さんで作ってもらいました。

コストを抑える為にアルマイトは無しですが
強度的に申し分ない材料での削り出しです。

試作品を含めて６台分作ってもらいましたが
１ＳＥＴ売れたので残り５ＳＥＴあります。

とゆ～事でまたまたモニターを募集します。ｗ

・Ｆ５０ブレンボ（カラー：赤、黒、シルバー選択）
・キャリパーブラケット
・ブレーキパッド（ストリート、サーキット選択）
・Ｖ３６ローター（純正、社外品選択）
・ステンメッシュホース

これをウチでは定価￥２４万（部品、工賃、税込み）
なんですが、１台分のみ原価＋αでお出しします。

宜しくお願い致しま～す！

ず～っと車のパーツネタばっかだったんで
たまには人間のパーツネタでも。ｗ

少し前にコレ買いました。

ロゴで分かるでしょうか？
エヴィスのキャスケットでして
色がイイ感じで衝動買いでした～。ｗ

もう朝晩めっきり寒いですから
これから重宝しそうです、ハイ。

あ～眠い。ｗ

ＮＩＳＭＯコレクターです。

ナプレックさんに光沢バフ仕上げを
依頼して戻って来ました。

も～ペカペカです。ｗ

勿論、僕のではありません。

あ～羨ましい。ｗ

今、ＢＮＲ３４の純正アームをニスモ製の
サーキット＆サスペンションリンクに替えてます。

通勤快速やストリート派な人にはイイと思います。
あとゴム系の経年劣化が著しい３２とかにも。

当然ながら１Ｇ締めしてアライメント調整で終わりです。

何故かウチではこの作業メニューをよくやりますが、
ブッシュとか所謂ゴム系の地味～的なリフレッシュを
気にされてる方が多い事に逆に関心してしまいます。

当然、僕のはノーマルですから～。ｗ
いつかはボディー補強してフルピロ？
いやいや、夢ですね。汗

べつに大した事でもないんですが、今
入庫してる車両がみ～んなＴＥ３７履いてます。汗

ちなみに僕の１４もＴＥ３７です。

偶然て重なりますね～。

ＴＥ３７もそろそろ廃盤？て～噂を
耳にしましたが本当でしょうか？
これ程までロングベストセラー的な
ホイールはなかなか無いと思うんですが。

やっぱイイ物はイイですね～。