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今週末は実家にいたが、雪どうせ積もらんだろと高を括ってたら起きてみて真っ白。



交通麻痺する前に買い物を済ませたが、上りのある所ではスタック車がちらほら。
そういう自分も上りの途中で止まったらそれ以上登れなくなる自信はある。止まらないで前の車。
交通量が少ない地域なら引き返したり勢いをつけて再チャレンジすればいいだけなんだけど、それができなくなる状況が難易度高め。

明日の朝はもういないけど予報では朝方マイナス4度らしく、間違いなく凍りそう。
移動販売車が駐車場を使うので人の動線だけ雪かいといた。
圧雪しなければホウキでどかせる雪なので、車で踏んでしまった部分の圧雪部を使いにくいスコップでなんとか除去。



車動かす前にやっとけばもっと楽だったろうにm9(^Д^)


冬靴燃費は17km/Lまで落ち込み。春よ来い。

商業施設の駐車場で自車はどこだ～？と探して(あっここね)とナンバーを確認したら、下3桁が同じだけど上1桁は自車にないはずなのに1が付いてるぞ？んん？

と少し先を見れば同じ色形の車が止まっているぞ？あれか！

えっナンバー完全同じじゃないけどそっくりやん！

というお話でした。(あちらは前期型でした)

汎用アルミ用ナットを購入したのでようやく実行。

せっせせっせと



外したノーマルタイヤ、あと2年くらいは使えそうかな？

134から西湘バイパス下りに入って左側をぼんやり走っていたら



この辺から認識できてたけど頭ぼんやり



ん！？

と思った瞬間すれ違う

あれ？ここ片側2車線だよな？



…

あ、逆走車だ！(約3秒経過

いやいや右側走ってたら自分の反応やばすぎる(この状況で右走ることはないけど)、右側にいたら前もいるだろうしもっと早めに気づいてはいたんだろうなと。

上記はユピテルのドラレコで、こちらはホンダ純正のやつ。



ユピテルの動画でナンバー部分が黄色認識できるくらいで、それ以上はわかりません。

大磯ICの下り線側から入ったのかな？



どこから出たんだろ。事故ってなければいいですが。

いつもなら絶対に通らない時間帯に、連れの帰宅時間に合わせてアクアライン木更津→川崎方面へ突っ込む。

なぜなら渋滞区間を運転してくれるというので！
この車になってから初めて動いてる状態で助手席に乗りました。



乗り心地は良いもんです。
目を瞑っても移動できるって素敵。