量産型めだかのブログ一覧

昨日の話ですが、見てきました。

アイルトン・セナ　～音速の彼方へ～


私がＦ１を見始めたころはすでにセナはマクラーレンに移籍していましたが、ロータス時代のセナもかっこよかったですね～。
オンボードカメラの映像も結構使われていましたが、当時のサーキットは今とは違い、路面もガタガタで当然電子デバイスも無く、すさまじい迫力とスピード感です！今ではあまり見られない、火花を散らしながら走るＦ１が見れて良かったです。

まぁ、セナが主役の映画ですからＦ１の史実もかなりセナ寄りで描かれていましたがｗ

でも、ラストは人目をはばからず号泣しそうになりました（ＴωＴ）

それにしても、車いすの席ってなんで最前列が多いんですかね～。おかげで今日は首が痛いっすｗ

ホンダがＦ１撤退を表明しましたね。
世界一金のかかるスポーツと呼ばれているＦ１。その中でも一番コストを掛けていたチームがホンダだったわけですが、第３期は結局、１勝しただけで終わってしまいました。しかし、ホンダのような大企業ですらチームを存続出来ないような経済状況で、他のチームはこの先どうやってチームを存続させていくんでしょうか？他のチームまでが連鎖反応で撤退するとか言い出したら、Ｆ１そのものの存続が危なくなってしまいそうです。
来期はレギュレーションが変わり、Ｆ１のデザインも大きく（ダサく）変わりますし、スーパーアグリもホンダもいないシーズンになるので、寂しくなりそうですが、景気は上下するもの。いずれまた、景気の回復と共にＦ１も盛り上がってくることでしょう。しかし、この危機を乗り切るには、統一エンジンが嫌だとかワガママ言ってる場合じゃないかもしれませんね。Ｆ１が無くなってしまってはおしまいなのだから。

２年連続で抽選から漏れて（車いす席）、オークションの出品も無し！今年も仕方なく自宅で観戦です。
今年は去年と違い、天気は晴れで、例のバス渋滞も無かったようで。今日見に行った人は満足でしょう。トヨタも巨額を費やして改修したかいがあったようですね。
しかし、何で相変わらず横断幕は禁止なんでしょう？他のグランプリと比べ、観客席などが随分殺風景な印象を覚えます。

さて、レースは意外な結果に終わりましたね。一貴はそうそうにデビクルのとび蹴りをくらい、後方に沈みましたｗ
１位アロンソ　２位クビカ　３位ライコネンとチャンピオン争いに絡まない３人が表彰台に上ったので、表彰式はギスギスした感じがなく、和やかなムードで良かったです。いつもこうだと良いのにね。来年は鈴鹿で開催。日帰りで行けるのか！？

なにが凄いかって、史上最年少ポールトゥウィンもそうですが、それをトロロッソのマシンでやっちゃうところが凄いですね～。ハミルトンとベッテルは、今後のF1を支える大物ドライバーに成長しそうな感じです。中嶋にも頑張ってほしいですが、成績が出せないのをマシンやトラフィックのせいにしちゃってるようではまだまだでしょうね。
今週末の琢磨くんのテストがうまくいくように、しばらく仕舞っていた直筆サイン入りポスカを出してみました。

久々に面白いレースでしたね、昨日のベルギーGP。スパウェザーがどこで牙をむくのかと、どきどきしながら見てましたが、最後の最後で降りましたね！ライコネンがその餌食になったのは、なんだか最近の彼のモチベーションを象徴しているかのようでした。
しかし、ハミルトンのペナルティーには納得出来ません！あれはコース上のバトルでの出来事であって、ハミルトンがズルをしてショートカットしたわけでもなく、ただ単にハミルトンがライコネンより速かっただけです！しかも、ハミルトンはきちんと一度、ライコネンにトップを譲っています。
最近のF1は、オーバーテイクが少なくつまらないと言われていますが、昨日のハミルトンのオーバーテイクがペナルティーになってしまうのであれば、ドライバーはオーバーテイクなんか仕掛けられないじゃないか！
最近出来たストップ＆ゴーばかりのサーキットは、オーバーテイクを増やすためにそうゆう設計になっていると言いますが、結局金魚のフンみたいな隊列が続き、順位の入れ替わりはピットストップのみだったりします。バレンシアがいい例ですね。つまらなすぎて途中で寝てしまいました。
やっぱり、スパや鈴鹿のようなテクニカルなコースをもっと増やし、オーバーテイクについてもレギュレーションを見直すべきじゃないですかね！？
レースが面白かっただけに、とても納得いかない結果でした。