量産型めだかのブログ一覧

やっと会社の試験（←惨敗orz）も終わり、一息ついたのでブログ再開します(＠_＠;)

2週間ほど前ですが、今流行り？のエンジン洗浄のモニターキャンペーンが無料でやってたので
ためしに施工してもらいました。

現在、納車から2年10か月ほどで約3万キロの状態ですが、メーカーの方によると、ちょうど効果が
感じられるくらいの程度らしいです。

今回、試してみたのはコチラ

ＮＵＴＥＣ　エンジンリフレッシュ


洗浄剤をミスト（霧）状にして注入することで、エンジンのエンジンの隅々までカーボンを除去出来るそうです。

施工中は白い煙が出るのかと思いきや、ミストなので煙は出ないとのこと。

施工は40分位で終了。燃費改善等の効果が出始めるのは施工後100㎞ほど走った頃だということ
なので、しばらく様子を見ることに。

で、2週間で約200ｋｍほど走った結果ですが、

①排気音がかなり静かになった。アイドリングは純正以下かも？

②アクセルのレスポンスが良くなった。ただし施工直後だけですぐ戻ったｗ

③燃費・・・特に変化なし（通勤７ｋｍ/ｌ前後）


燃費改善に一番期待していたんですが、3万キロ程度だとそれほど効果無いのかな～？

ちなみに通常5000円位だったと思います。
人によって違う効果が出ると思いますので、一度試されてみては？

あいにくの雨でしたが、念願のホイール＆タイヤ交換完了しました！

さんざん悩みまくったあげく、結局レイズになっちゃいましたが・・・

ヤヴァイ…かっこよすぎ・・・

そして、軽いって素晴らしい！燃費も良くなるといいな～。

ホイル　レイズRE30 クラブスポーツ　18インチ 7.5j インセット50
タイヤ　ヨコハマSdrive 18インチ　225/45

タイヤを225にしたことと、インセットが50なので内側と干渉するか心配でしたが、問題なかったので
安心しました。そのうちツラ出ししたいなー。

ところで、ホイルが軽くなった影響なのか？車が停止する時に、サスペンションから「ギュっ」
って音がするようになったんですが、同じような経験した方、いらっしゃいます？

他の方のブログを見て、コレだ！と思い、炎天下の中、何パターンか試してみました。
ちなみに、その方にはパクリ宣言をし、快く承諾いただきました。
ろっか。さんありがとうございます。

その①


なかなか良いんでない？でもコレ、何てガ○ダム？？ｗ


その②


ゴルフGTi風。シンプルだけど、違和感無し。
でも駐車場に本物のGTiが停まってて萎えたｗｗ

その③


無い無いｗｗｗ

個人的には①が気に入ったんですが、綺麗に貼るにはきちんとマスキングしないと、線が曲がるまがる(笑)
炎天下で死にそうになったので、今日はおしまい。涼しくなって気が向いたらまたやろうかなぁ。

タイトル見て思わずクリックしちゃった煩悩たっぷりの皆さん、こんにちは。

暑すぎてどこにも出かけられず、色々溜まっていませんか？

そんな時はコレ！



「エッチ・ケー・エスせんたーぱいぷー」




オクで掘り出し物見っけたので、ガレージSDさんで装着してもらいました(^O^)


まだ少ししか走ってませんが、これは良い感じです！

排気音は、タイコがなくなって抜けが良くなった分、音量が若干大きくなりましたが、煩いってわけじゃなく、チューニングカーっぽい音に。車内の低音の籠りも少し解消されたかな？いままでは2000回転くらいでかなり籠ってましたが、今は1500回転くらいが少し籠るようになりました。
何でかって聞かれても知りませんがｗｗ

また、走りは低速のもっさり感が加速がかなり解消された感じで、車が軽くなったような気がします。
今までのようにアクセルいちいち吹かさずともスイスイ加速して、ブーストのかかりもスムーズになりました。

リアピース交換だけだと、音くらいしか純正との違いは感じませんでしたが、やっと排気チューニングしたって気がするｗ

ちなみに、センターパイプのみの販売は終了してるっぽいので、在庫を運よく見つけた方は早めに決断したほうが良いかも？段ボールには「エボⅩ」と書いてあったので、エボと共通の品番なのかもしれませんが調べてません。



抜けると気持ち・・・

今日は、成田山でうなぎ食ってきました。国産高いけど、やっぱ美味い(*^o^*)

で、帰ってきてカバー仕上げ。
レッドメタリック×2回の後にクリアー1回。
パッと見悪くないけど、ムラはあるよねw

ロゴ部分のマスキング甘かったみたいでガタガタだ。でもキリないし、どうせ汚れるとこだからいっか（笑）