「久し振りの車いじりは、オプティはアゲ↑・ステップはサゲ↓！？」

◇最近、○ﾘｳｽのﾏｲﾍﾟｰｽ過ぎる運転が気になって仕方ない、FUNNYCARことmakoです。

◎車検に向けて整備中だったｵﾌﾟﾃｨですが、ﾑｰﾌﾞｶｽﾀﾑ用のｻｽを丸ごと流用し、やっと車検対応の車高になりました～！…ﾄﾞﾝﾀﾞｹｶｶｯﾄﾝﾈﾝ!
（ｻﾑﾈｲﾙ画像は、2台作業終了時に撮った物です。）

↓今までｵﾌﾟﾃｨは、こんな車高で飾ってましたwww！笑


あとはﾗｲﾄ/ﾊﾞﾙﾌﾞ関係を戻し、錆び付いているFﾃﾞｨｽｸのﾛｰﾀｰを手磨きして、山の微妙なﾀｲﾔを車検当日だけﾊﾞﾘ山ｽﾀｯﾄﾞﾚｽに履き替え (笑)れば多分OKなはず♪
(ACやその他の不具合は車検取得後にやる予定です。＾＾)

↓こんなﾎｲｰﾙなんかも用意してあるので、車検通したらﾒｯﾁｬいじって楽しむぞ～！！




◎・・で、ｽﾃｯﾌﾟの方はと言うと、
とりあえず、夏ﾀｲﾔに替えました～！(純正ですけど。＾＾)


純正ｱﾙﾐなのでﾂﾗは中にｶﾞｯﾂﾘ入ってますけど、ﾘｱは25ミリのﾜｲﾄﾚ噛ましたままなので、前後ﾊﾞﾗﾝｽ的には悪くないと思います。(*^o^*)

※ﾜｲﾄﾚのﾎﾞﾙﾄは少しﾛﾝｸﾞなので、専用ﾅｯﾄが底突き？して締まりきらず、かと言って手持ちのﾄﾖﾀ用は(ﾈｼﾞﾋﾟｯﾁは同じでも、ﾎﾝﾀﾞ純正ｱﾙﾐの装着面は通常のﾃｰﾊﾟｰじゃなくて丸！)使えないので、純正ｱﾙﾐ用ﾛﾝｸﾞな袋ﾅｯﾄを中古で買い直しました。・・ﾎﾝﾀﾞ純正ｱﾙﾐしか使い道ないのに汗
(上がﾛﾝｸﾞ/下が標準のﾅｯﾄ。10mmくらい長さが違います！)


◎外径がかなり大きいｽﾀｯﾄﾞﾚｽ用に上げた車高は、前後共に20mm下げ、ﾀｲﾔの外径も小さくなった(※正確に言うと元に戻った)ので、低く構えた良い感じ↓に落ちてくれました。＾＾


以前の仕様よりまだ20mmは高いので路面やｲﾝﾅｰに干渉する事が少なく、とても乗りやすいです！
(またﾜﾀﾞﾁで擦るようになっちゃいましたが・・。)

前後共まだ下げられますが、引っ張りﾀｲﾔじゃないこのﾎｲｰﾙだと全切り出来なくなるので、この辺りが限界、かな？
(…と言いつつ普通に乗れる快適性を残したいのが本音かも(笑))

あくまで繋ぎの仕様ですが、ｺﾚはｺﾚで悪くないので、ｷﾚｲに乗りたい気持ちがまた出てきました♪
(「冬仕様」の時は全然ｶｯｺ良く見えなかったので、洗車はさぼり気味でした！・・・だから、ｷｽﾞにも気が付かなかったんですが。汗)

※ちなみに、以前は↓こんな感じで乗ってました♪


◎あ、ﾎﾞﾃﾞｨのｷｽﾞ消しはまだやってません。・・汚れてると意識して近づかないと分からないので、洗車は出来るだけ避けて見えにくくしてます。笑）
・・でも、そろそろﾎﾞﾃﾞｨ磨き、やらなきゃな～！？


・・・え？なんでﾎｲｰﾙを前のに戻さないのかって？？
ふっふっふ…、その理由は、また後日。＾＾

（お金に困って売り払ったwwwww、　訳じゃないので念の為。(笑)）