「前後パッド交換＆夏タイヤ戻し＆ライト磨き…作業しました。＾＾」

◇休みに用事や雨が重なるパターンが続いてましたが、今日(15日)は完全オフ＆良い天気でした！！

…やっとマフラー取り付け！と行きたかったんですが、今回は優先順位が上のパッド交換&夏タイヤに履き替え＋αの作業をしました♪

前の日殆ど寝てない中での作業で、途中仮眠挟みましたが、久々の車弄りは楽しかったです。＾＾
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左が取り外した日清紡Fバッドで、右がアクレのSFパッドです。
フロントはまだ半分以上残ってましたが、前後バランスを考えて同時交換しました♪

アクレは色は派手ですが、磨耗センサーも無しのシンプルな形状です。
(デカくて効きそうなフロント用は、取付後は殆ど見えません。涙)
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先日のチェックで残2mm程しかなかったリアパッドとアクレのSFリアパッドの比較画像です。
…ステップは出来るだけ乗らないようにしてたので何とか持ちましたが、内側に対して外側用が極端に減ってるのが気になります。

ピストンの戻りが悪いのなら両方減る(orイン側の方が減る)はずなので、フローティング部分の戻りが悪いのか？と思い、元整備士の弟に聞いたらやっぱりその辺りが原因らしいです。
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パッド取付後の画像です。…リア用はちゃんと見えるのが嬉しい。＾＾

フローティング部の戻り不良はメンテ作業で殆ど直るらしいので、次の休みに挑戦してみたいと思ってます。(^^)v
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暫く磨いてなかったので、2台ともヘッドライトに黄ばみが出てました。^^;

…特にオプティが黄色っぽくなってましたが、いつものピカールで磨くとスッキリ綺麗になりました♪

(上が磨き前/下が磨き後。…画像だと違いが分かりにくいですが、実物は結構変わります！)
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話は前後しますが、パッド交換と平行して夏タイヤへの交換作業も行いました。

車高は冬仕様のまま、とりあえずF195/60-15&R195/65-15を組んだ純正てっちんに交換しました。＾＾
(毎度代わり映えしない構図ですみません。。。)
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タイヤが間に合わず、リアはワイトレ付きのまま車検用のを磨いて履きました。＾＾

「スタッドレスを片付ける為のやっつけ仕様」ですが、「新品の205/65-15を組んだ深リムてっちん」に履き替えるのが今から楽しみです♪(o^^o)
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フロントは現状 ホンダ純正＋195/60仕様ですが、「リアの14クラウン用と雰囲気の合うと思うコレ(が仕上がり次第)」入れ替える予定♪

…乞うご期待！！(^_－)－☆