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イイね!
2022年03月21日

「冬仕様から夏仕様へ・2022」

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◇冬の間、ローサス+てっちんスタッドレス仕様だったラフェスタ号。
空き日が出来たので、準備していた夏仕様戻しを行いました。
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◇フロントはストラットを丸ごと交換。
今回は思う所があり、去年より20mm上げ(約40mmダウン)に調整して取り付け。

フロントの交換自体はスムーズに行ったんですが、調整式スタビリンク取り付けやタワーバー再取り付けでトラブル&イージーミスが続き、予定時間を大幅に超過!
食事休憩もソコソコに、リアをやる羽目になりました。。。(調整式リンクは干渉で結局付けれず。)
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◇リアはスプリングの交換とリアショックの交換。
リアも計算上20mm上がる位置(レバー比1.3で計算)に調整してセットしました。

急ぎ作業を強いられたリアでしたが、初めて交換した時よりスムーズに出来るようになり、だいぶ時間短縮出来ました。

(途中、ノーマルショックが抜けずに焦りましたが、入れる時に使った裏技使って冷静に対処・何とか予定時間内に終了しました。^^)
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◇コレは交換前の冬仕様。

車高調より車高が大幅に高い分乗り心地が良く、良く伸びる足で冬仕様には最高でした。^^
(ただ、カッコが…。)
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◇こっちが夏仕様に戻し後です。

大人しい前後約40mmダウン仕様ですが、思ったよりフェンダーとの隙間が目立たないのが良き♡
(今までのホイールだと上げた分微妙に出るので、一旦ノーマルホイールに戻しました。)

ただ、リア下がりに見えるのが嫌だったので、この後フロントを5mm下げました。
(リアはアームバラしてスプリングごと外さないと細かい調整がしにくいので、楽なフロント調整で誤魔化しました笑)
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◇タイヤとフェンダーの隙間はこんな感じ。(上が再調整後のフロント/下がリアです。)
隙間開いてますが、純正ホイールのせいか気になりません。

事前にガリキズ補修や磨き・仕上げにコーティングし直してるので、ホイールはピッカピカ!
(窓+ホイール&タイヤがキレイだと、車も綺麗に見えるのだ♡)
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◇最後はフロントから。

去年60mmダウンで組んでた時より、だいぶ落ち着いた雰囲気になりました。
(たった2cmの違いですがその差は大きい!…たかが20mm・されど20mmです。)

この車高なら、走りにくさや乗り心地で文句言われる事も無いと思います。^^
…あとは、手持ちのアルミの組み替えか、別で考えてる事、どっちが先にやれるか次第って感じですね。

あと、車高が上がった分角度は立ったのですが、それでも結構ネガキャン付いてるので、ホイールの入り込みが気になります。。。 
(暫くこの仕様で乗る予定なので、普通に見える様にスペーサーかワイトレ考えてます。)

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Posted at 2022/03/21 23:24:34

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この記事へのコメント

2022年3月30日 19:42
お疲れ様です。
春になると下げたくなりますね。1~2センチといえど、けっこう変わりますよね。
一般的には、わからないんでしょうけど、車好きだと気になったら気になるとか、ありますよね。

いい感じになってきましたね。
次のカスタムに期待です。

私事ですが、家の前の縁石が、変更されて、綺麗になったんですが、角度のキツイ縁石で、車高下げたら降りるのが、危険で困ってます。
コメントへの返答
2022年3月30日 20:16
こんばんは〜!いやー待ち遠しかったですよ、今年は雪多くて中々戻せなかったので💦
はい。横から見た時の低さ感は大分減るので気になりますね!…実際2cmの差は色々デカいです。。。バックドアがもう少しで出来るので、先ずはリアを予定してます。

…前は普通の道路の感じですか?私道に近いなら斜めの樹脂板置けば少しマシになりますけど。…タイヤとフェンダーの隙間が気になる感じなら、ハイエースとかで流行ってる「フェンダーダウントリム」作って付けるのはどうですか?(←コレ自作でやりたくて車高上げたんです、実は😊)

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