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FUNNY CARのブログ一覧

2016年12月01日 イイね!

「今冬の冬用ホイール♪」

◇珍しくブログの連投ですが、こっちは冬仕様ホイールの話です。


◎写真は、去年付けていたシルバーのマルチてっちん+F185/65・R195/65のコンビ。
最初は新鮮だったシルバーてっちんですが、やっぱり黒が良くて塗り替えようかずっとモヤモヤしてましたねー。^^;

あとリアの引っ込みも気になり仕方なくワイトレ入れたんですが、スチール製じゃないので不安で遠出に使えない車になってしまい、リア用に14クラウンてっちん本気で探してました!


◎クラウン用は一応手に入れてたんですが、補修する暇が無くて保留→改めて確認したら更に貴重な6Jの方だったので、202ブラックに塗り直してフロント用に!(記憶違いがあったので、一部改稿しました。^^)

で、代わりに安く手に入れたのが、この100系ハイエース用15×6Jてっちん!
…最近のてっちんはオフセット+50(インセット50)のが多いですが、コイツは+29のローオフセットタイプ!

計算上は、+50のタイプよりホイールが21mm外に出せるので、リアが極端に引っ込む自分のステップにピッタリのアイテムなんです!
(なぜか、実測では差は18mm+αでしたけど。^^;)


◎手持ちのステップ純正ホイールとの比較。
(左がステップ用の+50仕様で、右が100系ハイエース用+29です。)

見比べると、右の方がディスクが引っ込んでいて「ホイール取付部の高さ」が低く、「リムが深く見える」のが伝わるでしょうか?
…某車用のホイールがダメだった場合は、コイツにスタッドレスを履き、てっちん・冬仕様のリア用にするつもりでキープしてます。^^


◎…で、今回、冬仕様で履く予定なのが、このホイール!
ボカし入れても雰囲気で分かると思いますが、今回はてっちんじゃありません♪

今まで冬仕様はてっちん!が拘りでしたが、毎年ツラ出しに悩んでいたので、今年は普通にワイトレ使えるアルミ・それも人の付けてない純正アルミ仕様を狙ってました♪^_-☆


◎因みに、上のホイールをタイヤそのままで履くとこうなります♪笑
なんと言ってもクロカン用のホイール&タイヤ!なので、前後共ブリッブリにハミ出してる上に、リアなんてフェンダーに乗っかってます!( ̄O ̄;)

…この車の純正アルミは同じ系列以外への流用例が無く、wheelの資料自体も殆ど無かったので資料集めに苦労しましたが、付くと確信してから購入してるので、タイヤ交換とセッティングでちゃーんとカッコ付けますよ♪

乞うご期待!(^_-)-☆
Posted at 2016/12/01 22:35:16 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月01日 イイね!

「サランラップ巻き保存スタッドレスの検証。」

「サランラップ巻き保存スタッドレスの検証。」◇3月頃のブログで書いた、「サランラップ巻き保存」のスタッドレス。
約9ヶ月ぶりに「蔵出し」し、今冬の準備を兼ねて再チェックしてみました♪


「ラップ保存」していたのは、14年12月製造のDLウインターMAXX4本と、11年12月製造のBSレボ2×4本。


ドキドキしながらラップを剥がし、白い紙をバックに置いて見ると…、見事にトレッドパターンが転写されてました!
これは効果が期待出来る、かも!?


フロント用のDLウインターMAXXの比較。(上が仕事車/下がステップに履いていたもの。)

走行距離や使い方が違うので一概に比較出来ませんが、下のステップ用は殆ど減ってないのと比べ、冬季間中、毎日ドライ路面を夏タイヤ並みの走り方をしていた仕事車用は、かなり減りが早く偏摩耗もしていて、肩減り(両サイド特に外側)とブレーキングによる偏磨耗(進行方向で前側が異常に減っている)が酷い!

ステップ用は、1年落ちだった去年のグニャグニャ感は少し減りましたが十分柔らかく、一応ラップ効果はあった気がします。^^
…が、仕事車用は過激な走り?で熱が入ってしまったのか、ステップ装着のに比べてかなり硬くなってました。(ーー;)


この偏磨耗と実質2年目らしくない硬度はちょっとなあ…。でも勿体無いし去年と逆回転履きなら今シーズンはまだ行けるやろ?と考えていましたが、購入時には無かったこんなキズを発見!

エア漏れは無いし、タイヤの内部まで達してはなさそうだけど、高速でバーストしたら終わりなんで、泣く泣く廃棄処分する事に。
(…モノが捨てられない性格なので、いいキッカケだったと考えよう!^^;)


こっちは、ステップのリアに履いていたBSのレボ2。 イン側の肩の減りがちょっと早いかな?程度で、今でも8分半くらいのバリ溝!
9分山!の同・空きタイヤ2本共々、柔らかさは去年と殆ど変わらない状態でした♪
(丸5年経ったスタッドレスとは思えない柔らかさ!流石はBSのレボ系タイヤ! )

…やっぱりラップは効果がある!と思いたいですが、レボシリーズの経年劣化の少なさは定評があるので、発泡タイヤの持っている性能?のおかげも大きいと思います。

◎結論…総合的に見ると、劣化防止に確実な効果がある、とは言い切れませんが、タダ同然の費用&臭い拡散防止もあるので、やらないよりはやった方が良い!…と思います。^^

Posted at 2016/12/01 21:59:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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