小さいながらも贅沢な装備の車 - コペン

マイカー

小さいながらも贅沢な装備の車

ciel-son-terre
ダイハツ / コペン
アクティブトップ (2004年)
- レビュー日：2021年3月16日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：1
積載性：5
燃費：5
価格：無

満足している点: 外装のデザイン、そして電動ルーフ。
不満な点: ATだと4速までしかない。
豪雨だとトランクに浸水。水溜りができる。
一般的な軽自動車のタイヤより一回り小さいため、タイヤの種類が少ない。
ネジが多すぎてバラすのが大変…
シートベルトが巻き取られない。
総評: 軽自動車で電動ルーフというのがすごくいい。
道幅や駐車場の広さを気にしなくていいし、気軽にオープンに出来るのでドライブするのが楽しい。
セカンドカーとしては最高の一台。
足りない部分はアフターパーツである程度補える。

カスタムパーツは結構豊富。
カスタムすれば100馬力ちょいくらいまでは簡単に上げれるので、スポーツカーとして楽しみたい人にもちょうどいいのではないでしょうか
軽の規格に収まらなくてもいいなら200馬力くらい狙えるみたいですね。車重1000kg以下で200馬力は相当速そう。

デザイン: 5; 可愛らしい見た目が好印象。
ノーマルでも十分いいと思えるデザイン。
走行性能: 5; パワーは軽自動車なので少し物足りない部分もあるが、十分早いと感じることが出来る。特にカーブはきびきびとよく曲がってくれるので、運転していて楽しい。こういう所はスポーツカーだなと思える。
乗り心地: 1; 足回りはほどよい硬さ。乗り心地は悪いとまでは言わない。ただ剛性不足からくる軋み音がかなりうるさい。オープンカーなので仕方がないのかも知れないが、もう少し静かだと嬉しい。
積載性: 5; もちろんワゴンタイプの軽と比べたら可哀想だが、トランクは意外と奥行きがあり結構荷物が積める。
スーパーとかの買い物かごとかもそのまま入れる事ができる。

もちろんオープンにしたらほぼ積めるスペースはなくなる。手前の小さいスペースだけ。分厚い雑誌が2冊くらいは入る（死
燃費: 5; 普通の街乗りで13km/lくらい。カタログ値はたしか18km/lくらい。ターボ車だしこれでも十分かな？
故障経験: タペットカバーのパッキン劣化によるオイル漏れ
浸水によるルーフコントロールのコンピューター水没
インテークパイプの劣化による割れ
助手席の集中ロック故障
O2センサー故障