ファミリーカーからサーキット走行までオーケー！！ - シビック (ハッチバック)

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ファミリーカーからサーキット走行までオーケー！！

☆アッキィ☆
ホンダ / シビック (ハッチバック)
シビックハッチバック(MT_1.5) (2020年)
- レビュー日：2026年1月1日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：4
価格：5

満足している点: ・好き嫌いがハッキリ出るデザイン。自分は大好きです(^^)

・ファミリーカー、通勤、サーキット走行までオールマイティにこなすレンジの広さ！

・アフターパーツが豊富で、足りないところはほとんど補えます☆

・家族持ちでも維持できるランニングコストの低さ！
自動車税は３０５００円（後期型）
不満な点: ノーマル状態では色んな意味で「プレーン」なので自分好みにカスタムする必要アリなところです。
総評: 攻めたデザインで走りも良いのに、５人も乗れて荷物も積める、それでいてランニングコストもどちらかと言うと安く済むという相反するベクトルを高次元でバランスさせている数少ない車種かなと思います。

ノーマル状態では物足りないところも多々あるかと思いますが、アフターパーツを駆使して自分色に染めて行ける自由度の高さがあります。

走り面においては、
ほぼノーマル状態でサーキット走行をしてみた個人的感想ですが
①タイヤ、
②ブレーキパッド、
③足回り、
④過給圧アップ
これさえ決まればベースが良いので、かなりのところまで行ける素晴らしい性能を秘めております(^^)

デザイン: 5; デザインは見た目の通りで、メカメカしいのが好きな自分は一生飽きは来ないと思います(^^)
パーフェクト！！
走行性能: 5; ノーマル状態では車重やボディの強さに比較しても、エンジンパワーが意図的に抑えられている感が否めません。
自分のコントロール可能な範囲でそれをアフターパーツの力で解放してあげると、かなり刺激的な状態に持っていけます。
乗り心地: 5; ノーマルのホンダ車は車種を問わず基本シャキっとしていて、硬いイメージがありますがこの車もそれは同様だと思います。
ノーマル状態からシビックというイメージに合っている味付けかと思います。
積載性: 5; ハッチバックで更にリアスペースの広さがかなりあるので、実際見ると広っ！！と感じる方がほとんどでは？と思える程容量はあります。

具体的にはゴルフバック３つ積載可能状態で大人４人乗車も可能と聞いたことありますが、違和感は感じません。
燃費: 4; 自分の走行シーンは通勤（渋滞多め）がメインなので燃費は絶望的ですが、ナイトドライブ時や、高速道路利用時は、二度見してしまう程に燃費は良いです。
具体的にはカタログ値通りの15km/Lは余裕で走れると思います。
価格: 5; 最近の値上げ後価格に慣れてしまっていると、新車価格３００万切りはバーゲンプライスにすら感じてしまいます(^^)
故障経験: ・英国生産が原因かは定かではありませんが、例外なく２年くらいでサイドマーカーレンズが浸水します。〉

・設計上の問題でフロントガラスに気泡が発生します。
ガレージ保管の場合は発生しにくいと思います。