相変わらず強敵なマフラーゴムに苦戦しつつも10分ほどで純正マフラーを外す。左が純正、右が今回購入した”BSR”というブランドのマフラー。

んでこのBSRというの、調べてみるとマツダアクセサリーサービスという一部のディーラーで扱っている所が作っているアフターパーツらしい。RX-8やアテンザのオーナーの間ではそこそこ有名みたいなんだけど、なぜかロードスターでは全く聞かない。

まぁ正直溶接とかはイマイチ。HKSあたりとは比べものにならないくらい雑な仕上げ。値段相応って所かなぁ・・・つっても購入価格相応、ってレベル。定価の8万円という質じゃない。

んで肝心の重量は、純正マフラーは実測で12.6kg、BSRマフラーは12.2kgと0．4kgと、体感する事は100パーセント無理な数値ながら一応軽量化に成功！

んで再びクルマの下に潜り、BSRマフラーを取り付け。