タントの CVT D、S、B の使い分けは？

D は、一般的なドライブ、S は、高回転を維持するスポーツと思いきや、回転数だけが上がって速くない

B は、S よりも回転数が高い、S も B もエンジンブレーキとして使用するものだと思う

基本的に　D ドライブ走行、下り坂やエンジンブレーキを使いたい時に　S、B ギアを使う

S モード平地では速くはならないけど下り坂でアクセルを踏み込むとターボのような加速感を味わえます

二代目タントカスタム生産終了から１０年以上過ぎていまさらって感じですがぁ

自分はまだこのタントカスタムに乗り始めて３か月も経ってないからね

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Posted at 2025/01/17 07:17:00

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