硬く絞った MFクロスで、ホイールを拭く、ダイソーのスポンジに タイヤワックスを少量付けて タイヤに塗る
細菌は、レガシィに乗る、２～３回に、一回ぐらい、同じことをやります
タイヤやホイールを水で バシャバシャ洗ったりしません
ボディには、何もすることなく綺麗
天気の良い日より、曇り空の方が、塗装の艶感がよく分かる
シリコーンを塗ってる エンジンカバーも エンジンの熱が加わると ムラっぽくなり エンジンが冷えてるとムラが消える
青空駐車でも、ボディカバーのお陰で、洗車いらず
となりの駐車場の車、雨が降ると いつもバリバリに撥水してて 定期的に コーティング剤とか塗ってそうですが
水弾きが良いほど、ボンネット、ルーフにいつまでも、水滴が残るので、乾くと水滴の跡が残り汚れますね
逆に お手入れしてない撥水しない車の方が、雨上がり １５分ぐらいで、ボディも乾いて綺麗に見える
よく 撥水系の コーティング施工したボディに、ホースで水を掛けて、ボディに水が残りにくいとか
実際の雨ではそうはいかない 走ってる時には走行風で水滴も飛ぶけど 駐車中に雨が降ると 雨が上がっても
半日以上 ボンネットに水滴が残ったままだったり 撥水が良ければいいほど、水滴がいつまでも残る
特にこの時期は にわか雨とか降ると 撥水が嫌になる まぁ雨の日に レガシィに乗らない 今は
撥水も親水も関係なけどぉ
Posted at 2022/08/11 18:40:46 |
トラックバック(0) |
レガシィ | 日記
