りぅりぅちのブログ一覧

昨日、CC ウォーターゴールド（改）を施工した ボンネット






近くで見ても、雨ジミ水シミも無く、綺麗 　コーティングのムラもありません






















舐めるように見ても、シミも無く綺麗な塗装です










昨日 KF-96 シリコーンを施工した ルーフも艶々













KF-９６施工した ムラが翌日 浮き出ることも無く 昨日の簡単な拭き取りだけで シリコンのムラもありません















フェンダーも良い艶


















青空駐車でも、ルーフ、ボンネットに、雨ジミ、水シミ、一つ付いてません！





コーティングの効果ではなく、雨や水で濡らさないから、シミが付かないだけですが(笑)

今月は、２つの、強い台風、雨の日も多い、おととい、昨日も、激しい雨が降りましたが・・・






ボディカバー + 大雨対策の お陰で レガシィのボディは まったく 雨水で濡れません！






きょう ボディカバーを取っても 汚れてないので 洗車も必要ありません！






ボンネットも、水で濡らしたりしないので、ワックス効果も落ちない







耐久性が悪いと言われてる KF-96 シリコーンですが、ルーフも 水で濡らさないので、シリコンも落ちない


シリコーンは、ルーフと、ゴム、未塗装樹脂、タイヤに使ってます





ヘッドライトもピカピカ 　ボディカバーで紫外線を防止してる お陰で、ヘッドライトも黄ばまない











ホイールも雨の影響なし












日差しの下で、ボディを近くで見ても、小傷も無く艶々






雨上がりで、走っても、ボディに埃も付かず汚れない







きょうも 何もすることなく、艶々、汚れ知らずの ボディを維持






艶がハンパない







晴れの日が続くより、週 一ぐらいでまとまった雨が降るほうが、未舗装駐車の自分にはありがたい！



青空駐車未舗装ですが、ほぼ、２年間 レガシィの洗車、ボディに水を掛ける行為をやってません！

10月発表の、新型 インプレッサに、e-BOXER と STI sports グレード追加



マイナーチェンジなので、見た目の変化は・・・







水平対向4気筒 2.0リッター直噴＋モーターを搭載 e-BOXERモデル Advance 　15.2km/LというWLTCモード燃費



見えない所は、色々進化してるんだろうけど、ハイブリッドなのに、燃費も、いま 一つ・・・




個人的には、３年ぐらい前から待ってた、インプレッサの STI sports






ターボの設定なし・・・






普通のグレードと STI sports との見た目の差別化が少ない


大きな違いは、STI らしく ボディカラーに WRブルーが選択可能になったけど、パールホワイトは選択できない


写真は、セラミックホワイトって、ソリッドの白です







シートも、革ではなく、ファブリック 　STIの レヴォーグ、BRZ、WRX S4に比べ内装の質感も落ちる感じ















一番残念なのは セダンの G4には STI sports の設定なし・・・





これなら、欲しいって、思ったんだけどな～






1.6 リッター ターボ とかで出してほしい








BRZ STI sports の本革 レカロ シート







WRX S4　STIsports のシート 　本革+アルカンターラ レカロシート






新型インプレッサスポーツ STI sportsの ファブリックシート　革シートと比べると質感が・・・

CO2削減など、欧州でも2021年から CAFEと呼ばれる平均燃費規制開始される


各自動車メーカーが 販売してる車の平均燃費を JC08 燃費　20.3km/L にしなければいけない



燃費の良い ハイブリッド車や電気自動車を販売してる メーカーは 燃費規制に、余力があるかもしれないけど



スポーツ志向の、スバル車には厳しい、その為すでに販売を終了してる レガシィ B4、WRX STI、BRZ


WRX S４、レガシィアウトバックも、来年１月で生産終了



１０月、発表の 新型 レヴォーグでも JC08 燃費　16.2km/L で CAFE規制 燃費 20.3km/Lをクリアできてない



インプレッサも、10月発表の マイナーチェンジで、ハイブリッドと、STI sports グレードを追加


しかし、ハイブリッドの、e- Boxerですら、燃費が、２０㎞/Lにすら届いてない・・・


新型 BRZ が、１１月１８日に、アメリカで発表されたばかりですが、エンジンが、２．４L・・・


どう考えても 燃費を満たしてない 多くの国では 燃費に関係なく ガソリン車、ディーゼル車の新車販売禁止になる



イギリスは、規制を前倒しして、２０３０年に、ガソリン車、ディーゼル車の新車販売禁止になった！


ハイブリッド車も、２０３５年で、新車販売禁止・・・


検索すると、イギリスには、スバルのディーラーが数多くあり、日本専用だった、レヴォーグも販売 BRZ も


日本ではすでに生産終了したモデルを販売してるけど 新型 レヴォーグも BRZ もイギリスでは販売されないかも



１０年後には イギリスで 新車販売できる車が無いのに BRZ に ２．４L エンジン積んでる場合じゃないだろって思う




スポーティーな車が好きな 自分としては、スバルに頑張ってほしいけど・・・











自前のスバルの普通車で JC08 燃費　20.3km/Lを、クリアしてる車種は無し・・・



自動車大国、ドイツ、フランス、中国でも、２０４０年には、ガソリン車の新車販売禁止になる



今から、ハイブリッド車を出しても遅いのに、まだ燃費の悪い BRZ ガソリン車を来年から販売するとは・・・




スバル、マツダ、スズキも、いまからハイブリッドの導入を始めても遅いかもしれない




今からは、車種の半分以上を、電気自動車に切り替えないと、日本の自動車メーカーも、２０年後には、


存続の危機が訪れるかも・・・


早い所では、ノルウェーで、２０２５年に、ガソリン車の新車販売禁止になります



アムステルダム、バルセロナ、アテネなどの、都市では、２０００年以前に造られた車の走行を禁止になる



国とは別に 独自に、ガソリン車の規制をする都市も多い、ますます 旧車好きには 住みにくい世の中になるな～




２０２１年４月追記

２０３０年までに、二酸化炭素の排出量 ２６％削減が目標だったものを ４６％削減まで引き上げ

さらに脱、化石燃料、脱、ガソリンが加速しそう



スバルは、ほんとに大丈夫か？

２ヶ月の間に、シリコーンを、４回施工してます



シリコーン施工前から、艶が良いので、シリコーンを塗っても、艶が増したって感覚は無し






ガラス系コーティング剤と違い、油感はあります













自分は、シリコーンを施工する時も、水を使わず、原液１００％を ショップタオルで塗り






拭き取りは、乾いた、マイクロファイバークロスを使いますが、ムラを消すのに 苦労したことはありません








施工から、２ヶ月、毎日ボディカバーで保護して水で濡らすことも無いけど、含浸なんてしない



ボディに付いた埃を、ウエットクロスで拭くだけで、シリコーンの油感が落ちてるのが分かる



塗装自体に艶があるので、シリコーンが取れても艶が落ちることはありませんがぁ







今は、３週間置き間隔で ルーフに KF-96を塗ってますが その間隔を 月 一回に伸ばしても、ほぼ ノーメンテです





KF-96 シリコーンは 真夏の炎天下でも 施工できる、むしろ塗装が熱い方が施工に向いてる



今から シリコン洗車・コーティングを 始めようと思ってる人は、これから 涼しく、寒くなるので



KF-96の施工するなら、夏の方が良いと思います




ルーフだけの施工でも、手間が掛かるし、施工後のメンテンス性も良くない



正直、ボディカバー使ってる自分には、信越 シリコーンコーティングは メリットが無い



ボディ全体の施工をやろうとも思いません。