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スバル専用 Wダイヤモンドキーパーに次いで スバルが 新しく扱う ウルトラグラスコーティングt-fine


ウルトラグラスコーティングNE’X」と比較して、４つ進化したところがあるらしい



滑落性×防汚性×耐候性×洗車耐久性、この、４つが進化したと言いながら


1年ごとの 有料メンテを受けても 進化した、撥水、滑水、防汚は 保証対象外・・・


日ごろのメンテは、自分で メンテナンスキットを使って行う


５年光沢保証も、年１回の 有料点検（メンテナンス）が必要、光沢、艶以外は保証対象外


ウルトラ グラス コーティング施工しなくても 新車から ５年で 艶が 保証を 下回るって ほぼほぼ 無い


光沢保証を下回る 艶って、こんな艶消し状態、コーティング施工するしない以前の塗装不良レベルの話


業者 ディーラーオプション コーティング施工して 保証の基準を下回ったから再施工してくれたなんて聞いたことない


施工価格は、Wダイヤモンドキーパーよりは安く、ダイヤモンドキーパーとほぼ同価格帯






同じ コーティング剤って訳じゃないけど、液剤自体は安い、ほとんど施工工賃




塗装に傷が付きにくいとか、日ごろのお手入れが楽になるなら、新車の時に、高い コーティングを


施工するのも有りですが コーティングしても 日ごろのメンテは メンテナンスキットで 自分でやるなら


最初から、自分で、市販の ワックス、コーティングで、メンテナンスするほうが良いなぁ



登録から、１年未満の、レヴォーグの試乗車も、日ごろの手入れが悪いとこんな惨状に・・・

ボンネットはもちろん、ルーフ、バックドアまで、無数の雨シミだらけの、試乗車でした！



コーティング施工後に、こんな 洗車傷が付こうが シミが付こうが 補償対象外 艶も補償基準内



同じ、ディーラーの照明の下で見た、マイレガのボンネット




登録から、１年未満の、レヴォーグより、登録から ２１年目の マイレガの塗装の方が綺麗



日頃のメンテを 自分でやっても こんな艶々が維持できるし













もともと 綺麗が当たり前の 新車に コーティングして 何十万円も取られるなら、ディーラーの整備士じゃなく

プロの専門業者に頼みたい






スバルの場合、基本 新車に コーティング施工するので 傷消しとか 磨きの技術を持ってる イメージが無い


新型WRX S4 の プロトタイプも、洗車傷が付いてたけど コーティングする時どうするんだろ？って思う















コーティングを頼むなら、先々の事を考えても、専門業者に頼む方が良いと思う

２週間以上、まとまった雨が降ってないので、未舗装駐車には辛いけど、ボディの綺麗を保つことに怠りない







スピードビード + PS コート施工してある、ボディは艶々












車庫の出入りで 砂埃を被っても 走行 + 毛バタキで 綺麗を保つ






























水も、ウエットクロスも使わず













日差しに当たっても、小傷も見えず、ここは洗車場ではなく、スーパーの駐車場です







昨日、ここのゴムには、クレ・シリコンスプレー吹き掛けたけど、施工直後より


エンジンの熱などで、シリコーンが馴染んで、きょうの方が ムラも目立たなくなってます







エンジンルームの樹脂と ラジエターホースには AZ シリコーンを 昨日塗ったけど


ゴムホースは、濡れ艶のまま、触っても指の跡が付かないぐらいに乾いてます






エンジンルームの樹脂も、施工直後より、時間が経ち シリコーンが馴染んだ方が 見た目が綺麗です




きょう、ガソリン告いだけど、政府の補助金もあり、今年最安値ぐらいでした！



エネオスセルフスタンド看板価格、レギュラー １５５円、ハイオク １６５円


現金カード+クーポンで、４円引き/L の、ハイオク １６１円/L

２０１２年、この時点で、正面からの見た目は、今と変わってない







２０２２年現在、元々 レガシィを買った時から 外装は ほとんど弄ってない






２０１２年　消耗品は定期的に交換して、エアロパーツなどは、買った時の純正のまま







２０２２年現在、エアロの派手さより、綺麗な ボディの派手さを意識







２０１２年 　STI マフラー、ルーフ・スポイラーも元々付いてた！







２０２２年現在、後ろも、１０年前から何も変わってない







２０１０年







２０２２年 ５月、ホイールが変わったぐらいで、ボディパーツは何も変わらない








もう １４年も このレガシィに乗ってる






地元で、中古車の BH レガシィツーリングワゴンを探しても、２台しかない


全国で探せばまだまだ球数はあるけど、これから減る事はあっても、増えることはもう無いので


こいつを、大事に乗ろう








レガシィの納車当日から、ボディカバーで保護していたのが、間違いではなかったことを実感

２００８年 ７月に 中古で レガシィを購入、写真は ２００９年 ５月 の状態





２００９年５月 に、ブレーキローターと、キャリパーを 自分で塗装








２０２２年 ５月、あれから １３年経過後、１３年前より綺麗









２００８年 １１月　マックガードのホイールナット







２０２２年 ５月 あれから １４年後の マックガード・ホイールナット、輝きは衰えず







２００９年９月、運転席革シート






２０２２年 ５月　現在の運転席革シート






２００９年９月、助手席革シート







２０２２年 ５月、助手席革シート






２００９年９月、後部座席







２０２２年５月、後部座席







２００９年 １１月、カウルトップ樹脂







２０２２年 ５月、カウルトップ樹脂、白化しやすい樹脂も、登録から ２１年目でも黒艶







２０１０年 １１月






２０２２年 ５月







２０２２年 ５月 STI ステッカーも、１０年前に貼って、いまだ チェリーレッドの色あせ無し







ロゴの欠けも無し

普段 車を乗り降りしてる時や ワックスとか塗ってる時も ボディに 錆びらしい錆びが発生してる所を見た事が無い


外装はもちろん、ドアを開けた内側とかもぉ





















































































車体裏は、シャーシブラックなどの塗装もしてないので、錆びてる個所もありますがぁ







外装は、錆が出てるの見たことない