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納車3日目の感想です。本日、300km程... - MPV
おすすめ度: 4
- 満足している点
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今まで乗っていた2.0CCのミニバンとの比較になりますが、
エンジンの音が静かです。車内でエンジンをかけても、かかっているのか、いないのか分からないくらい静かです。
エンジンの振動もほとんど伝わって来ない感じで、走っていても非常に滑らかです。
高速走行中、エアコンの送風を静かにさせて、オーディオもあえてOFFにすると、心地良い静けさで車が走ってくれました。
セカンドのスーパーリラックスシートに自分は乗ることは出来ませんでしたが、今回、高校生と中学生の子供が乗りました。二人とも走り出すとすぐに寝てしまいます。
新車の為の慣らし運転、ガソリン高騰の為のエコ運転とおとなしい運転を心がけた事もありますが、乗り心地は最高です。 - 不満な点
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せっかく良い車なのに内装の一部にコストダウンが見られるのが残念です。
天井の材質や、床の材質は、ちょっと自分のイメージ違う感じです(なんか生地が安っぽく、ポコポコしています)。
マップライトの類の、あまりにも安っぽい感じで残念です。 - 総評
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納車3日目の感想です。本日、300km程度走って来ました。
高速道路が200km(20km程度の渋滞あり)、100km一般道(市街あり、山中峠越えあり)で9.5 km/l行きました。思ったより燃費は良かったです。
たまたま、ディーラーでこの車を見て一目惚れしたのですが、私の購入ポイントは以下の通りです。
1.デザイン
正面は、ちょっと...ですが、他は、どこから見ても好きです。カッコイイ。
マフラーの両側2つもカッコイイ。
この車の色は、ブラック系が多いようですが、私はパールホワイトにしました。
ボディの白色とMC後のテールの赤色が、うまくマッチして好きです。
2.稀少性
あまり見かけない車(喜んでいいのか?)で、乗ってて、なんか楽しい。
3.両側電動スライドドア
購入の絶対条件だったのですが、これが以外にも、電動で閉まるのが遅く、閉まりきるまで車をロックが出来ないのが面倒だったります。
4.ユーティリティパッケージ
スーパーリラックスシートは、以外と良い。みたい。
通常の道路では、気になりませんが狭い路地や駐車場では、結構ボディの大きさが気になります。
前車の2.0CCのミニバンは8年間、一度も擦った事がありませんでしたが、今度はちょっと心配かも。
以上、簡単ですが、購入を検討されてみえる方の参考になればと思います。
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