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機能に裏打ちされたデザイン!! - ステップコンポ

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機能に裏打ちされたデザイン!!

おすすめ度: 4

満足している点
機能美あふれるデザインが最大にして最高の美点です。
バッテリーが健康なら高めのギア比と相まって実に軽やかに走ります。
そして折りたたむと超コンパクト。折りたたんだ状態で自立するのもポイント高いです。
不満な点
美しいデザインゆえカゴや荷台、泥除けさえも似合わないという点が弱点。
バッテリーが高価、というか現在は純正品は入手できないというのも厳しい点。
総評
性能と実用性なら現代の電動ママチャリのほうがはるかに高性能でしょう。が、唯一無二のこのデザインこそがこの自転車の価値!!
デザイン
5
超軽量なアルミモノコックフレームが美しい!
走行性能
3
小径車のわりには安定感はありますが、現代の電動ママチャリのほうが全てにおいて高性能だと思います。
乗り心地
3
アルミモノコックフレームは思った以上に硬い感じがします。ってか普通のママチャリってフレームのしなりで結構衝撃吸収してるんだなと(笑)
あとモーターアシストの騒音も結構大きめで前時代的な感じがします。
積載性
3
本体の積載性は皆無です(笑)荷物は全部自分で背負いましょう。
本体の積載しやすさでは電動自転車としては最上級クラスだと思います。17.8kgの重量は成人男子なら苦もなく持ち上げられますし、折りたたんだ状態でカプチーノの助手席に積載可能です。
燃費
3
電池次第ですが…漕ぎ出しだけアシストさせる程度のスピードで平坦路なら20kmくらいはいけるでしょうか。フルアシスト状態の坂道連続だと時間にして30分~45分くらいでバッテリー終了です。Li-ionの現代の電動自転車の足元にも及ばないのは確かです。
価格
4
新車当時、充電器込みで11万円くらいで購入しました。現代でもミニベロタイプの電動自転車はこれ以上するのが多いですから、ここまで凝った作りの車両の価格としてはかなり良心的だったと思います。
故障経験
バッテリー3~4回交換。実用寿命は長くて5年程度か。

シートポストが折れる(リコール対象 https://www.honda.co.jp/recall/motor/other/011220.html )

折りたたみペダルも強度不足で折れる。

バッテリーケースの電極接点がけっこう汚れるので定期清掃は必須。

あとは普通の折りたたみ自転車と同程度のメンテナンスで乗り続けられると思います。

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