Ｓ-さるのブログ一覧

PC画面の前で眺めてても・・・ やっぱり現物を見て、実際に会って話した方が解る事はある。 悪巧みは続く www
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サブフレームに乗せ終わり、車体との結合だけだったのに・・・ その後しばらく放置。 チェックすると何となくオイルがにじんでいるような？？ 組みつけ時に何処かから付いた物でしょう。　と思い掃除して、次の日に確認　orz こうなったら外部から別の素材を塗り付けるか？ 漏れは大した事がないと放置？ ...
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作業が行き詰りぎみだったので気分転換に・・・ オイルパンの塗装をするからついでにと思ったけど、こんな物塗ったら かえっておかしな感じになってきた　orz キズだらけなので、サフェ吹いてから軽くペーパー掛け。 今回はピンクではなく、GTRの余り物の白が下吹き。 仕上げは、フェラーリレッドのつや ...
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理由が分からずとも、調子が良いなら触らない方が良いと教わったけど・・・ オイルパンの加工と塗装が終わり、塗料の乾燥待ちの間に準備。 新品購入したオイルパンを２０００㎞で取り外し　orz 工具をフル活用してゴミが落ちないように、ガスケット清掃。 裏からシリンダーとピストンの当たりを覗いてみまし ...
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やりたくない作業ほど、道具を揃えて気分良く・・・ 左側の４本は自作品、ネジやネジ穴、キャリパーのシール部分の掃除に。 切り出しは青紙２号ｗ 研ぎをちゃんとしておくと、アルミだったら軽く面取り程度までこなし。 その後で紙を切ることもできる KTCのセラミックスクレッパー これのおかげで、どれだ ...
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強化エンジンマウント加工・・・ 色々実験してたどり着いたのが、これかなぁ～。 ２液性の強化剤　：　しばらく使っていたら剥離した ホームセンターのシリコンコーキングやウレタンコーキング　：　硬化に時間がかかるのと硬度がいまいち 剥がれにくく、スグに固まり、硬度もそれなりにあり、プライマーも ...
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フューエルレギュレーターパイプの製作の続き・・・ 結局、両サイドはタップを切ることにしたので、こんな感じで固定して加工。 プレッシャーレギュレーターの位置と、どうやって繋げるかが決まらない　(>_
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５速だけなら車載状態で交換可能・・・ 頻繁に交換するのは大して手間じゃないけど、ガスケット掃除が嫌い。 なので、楽をする為に面倒な事をしてますｗｗｗ ガスケットシートから切り出し。 モンキーのクランクケースも同じガスケットで問題ないから大丈夫でしょう！ 的な簡単な考えから製作。 これ１枚切り ...
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王道を行くのも良いけど、どうせなら回り道も楽しみたい・・・ チューニング？？ ノーマル状態から変更するという事は、メーカーが大金を掛けてテストし保証していてくれたものをやめるという事。 たまには不具合もあるかもしれないけど、チョイスしたのは自分なので失敗をも糧にして進みます。 って事で、懲りず ...
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水冷オイルクーラーを何とかして付けたいのでオイルパン加工を・・・ いろいろ仮当てしてみて、元々の配管は撤去。 純正タービンでもこの位置で問題なさそうだし、蓋して別のトラブルが出るのもね。 元々の位置より若干低くなってしまったのは、なんとなく気になるが・・・ 穴塞ぎ用に当て板を作ってから溶接。 ...
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