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フューエルレギュレーターパイプの製作の続き・・・

結局、両サイドはタップを切ることにしたので、こんな感じで固定して加工。













プレッシャーレギュレーターの位置と、どうやって繋げるかが決まらない　(>_<)

水冷オイルクーラーを何とかして付けたいのでオイルパン加工を・・・

いろいろ仮当てしてみて、元々の配管は撤去。
純正タービンでもこの位置で問題なさそうだし、蓋して別のトラブルが出るのもね。

元々の位置より若干低くなってしまったのは、なんとなく気になるが・・・
穴塞ぎ用に当て板を作ってから溶接。









溶接後、スパッタと余計な部分を削り取った後、メタルロックを塗りつけ。
ピンホールからオイル噴き出し防止と補修パテ兼用で　(笑)


このあと薬剤で洗浄してから色塗りと。

と回って　　確認・・・

これで振れが分かるかどうかは微妙ですが、何となく回してみました(笑)
加工後に重大な欠陥が見つかっても痛いですしね～。



強化センターカラーの効果を確かめるためにハブばらして点検。
この先、スペーサーを入れてトレッド広げると負担増大で厳しいでしょうから今の内に。

短いインジェクター用のデリバリーパイプ製作・・・


インジェクターは位置関係が決まったらドリルで穴開け。
その後、ゴム砥石で１０００番まで内部を磨き。
Oリングから漏れても困るのでキッチリとね。　(>_<)

インジェクターに無理がかからないようステーを仮固定して完成。


問題は両端のフィッティング。

タップを切るべきか、溶接で付けるべきか、それが問題だ・・・




デリバリーパイプは半分に切って作ってるので、最悪はもう一個作れるから良いんだけどね。(笑)

たま～に使い道に困るハズレ商品が潜伏してる某通販店・・・

謳い文句に釣られてアルミハンダを購入。
試しに作業してみましたが、何とも難しい。
上手く付けられるようになる頃には在庫が尽きて再度購入か？　www


全長が短い大容量インジェクター。
スペーサーと長穴加工で純正デリバリーパイプでも取り付け可能だが
見た目に微妙なのでこちらも製作開始。

穴開け加工用に位置出しをして時間切れ・・・