酔竜のブログ一覧

ここ10年ほどの私の車遍歴を書いてみたいと思います。

2002フィアットプント並行1200cc5MT　2002.8-2005.6
2005マツダアクセラスポーツ1500cc4AT　2005.5-2007.11
2007スバルレガシィツーリングワゴン2000cc4AT　2007.11-2009.4
2005フィアット2代目パンダ1200cc5AT　2009.5-2010.12
2003BMW318ti　2000cc5AT　2010.2-2010.11
2010マツダデミオ13C　1300cc4AT　2010.11-2011.8
2011フィアット500　900cc5AT　2011.8-2013.2
2003アルファ147　2000cc5MT　2012.10-現在

フィアットプント並行は今回購入する並行パンダ3とほぼ同じコンセプトで購入したものですが、当時体調がどん底の状態で乗り心地が悪くて辛抱できずアクセラに買い換えてしまいました。アクセラでは乗り心地に満足でき、しかも大きい車もいいじゃないということでレガシィを買いました。まあここまでは私の車人生の中でも異端です。基本的には小さい車を乗りながら大き目の車を2台目にどうかなと考えることがほとんどです。

BMWもアルファもこれ1台だけと思っていたらまず買えなかったと思います。パンダ2があったからこそ、フィアット500があったからこそです。この2台は車としてはかなり濃厚な味わいがあるので本当に買ってよかったですし、死ぬまで思い出になりそうです。反面私としてはこの2台にはちょっと分不相応な車かなという気は常にしています。

私の車人生でどうしても一度は所有して乗らないといけないという車は数台ありました。BMW318tiとアルファ147TSはそのうちの2台です。フェラーリとポルシェはそりゃ乗れればいいですけど所有するのはきついです。ほんの少し心残りなのはBMW320i(E46)の2200cc6気筒とアルファ156の2500ccV6です。まあこれはアルファ147ツインスパークが良すぎてもういいやという気持ちになっています。

それ以外では頑張って乗らないといけない車は今はないかもしれません。ポルシェボクスターの2.7Lが一番近いところにあるかもしれませんが、それほど思い入れが強いわけでもありません。ですので面白い中型車選びはそろそろ終了に向かっていることになります。

やはり私はイタリアの小型車が一番肌に合うようです。気軽にどこへでも連れ出せ、狭い道でのすれ違いや狭い駐車場が苦にならないのがいいです。ゴルフに行くのもウッドを抜いておけばOKです。デミオあたりでそう悟りました。どうせ細かいことはできないので、ユーティリティまでバッグに入れてあとはドライバー1本、5番ウッド1本くらいで十分です。5番ウッドもいらないかもしれません。

パンダはこれで初代、2代目、3代目とすべての世代に乗ることになります。プントもイプシロンも500も乗ったしどれもいい車です。147の購入で500を1年半で手放すというかわいそうなことをしてしまいましたが、今度からは2台持ちにする場合は180度性格が違う車にしたいと思っています。

それにしても147の満足度、想像以上です。まだ半年時間がありますので楽しみます。

アルファ147でかなり楽しいクルマライフを送っているはずの私ですが、まだ日本に正規輸入されていない3代目パンダを注文してしまいました。1200の5速マニュアル、175/65-14というタイヤサイズの言わば「素のパンダ」です。正規輸入ではツインエアのデュアロジ中心になるようですからこの仕様はおそらく入ってきません。

ここを読んでいただいている皆様もおそらくはアルファ147の車検が切れる来年秋よりちょっと前、早くても春くらいに何か買うのではないかとお気づきだと思います。予想以上？に早まり147は1年ほど乗って手放すことになります。非常にもったいないのですが、並行輸入だと円安が大いに関係して、待っていればどんどん値段が上がってしまいそうで早めに決断しました。

正直147でほとんど不便は感じていません。これほどまでに満足して乗れているとは購入時には思いませんでした。乗り心地も例のサス交換で心配したのですが、意外と満足できています。でもあと半年1年と乗っていくとうるさいことを言い出しそうな気がします。意味がわからんと思われる方も多いでしょうけども、すみませんこれが酔竜という奴です。

試乗できないまま契約してしまったのでやや心配な部分もありますが、期待します。これから郵送で契約書をとりかわし、本国に正式オーダーを入れるのがおそらく週末あたり、予定通りであればあと半年ほど、9月のどこかで納車になりそうです。

いつもいつもこういう感じで車には特に問題がないのに些細なことを言い出して買い換えています。ここを読んでいる方も相当目が点になっていると思いますし、せっかく同じ車つながりでお友達になった方々には申し訳ないです。

でも手放した車はずっと好きですし、もっともっといろんな人にそれらの車のことを知ってほしい、オーナーになってほしいという気持ちは強いです。

500つながり、MiToつながり、147つながりなどいろんな方にここに来ていただいています。記事を読んでいただいてコメントまで頂ける、本当にありがたいことです。今後ともよろしくお願いいたします。