ぱっつん@キリノミクス３のブログ一覧

コバルトラインが、半分ほど走れるようになったと情報が入ったので、早朝行ってきました。 一部片側交互通行箇所がありますが、うねりが大分減り路面も綺麗でとっても走りやすくなりました。一部ブラックマークが多数ついているところもありましたがwww アングルがイマイチですが車載撮ってきましたので参考 ...
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最近はサーキットアタックにおける冷却関係の考察ばかり書いてますね（笑 今までは割とフレッシュエアを如何に効率よく取り入れるかを中心に考えていましたが、実際のところエアを如何に綺麗に抜くかが重要なのかと。特に、NCはNA・NBの頃と違いラジエーターが斜めにマウントされ、エンジンルームに通り抜けたエ ...
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サーキットを連続周回する上で問題になってくるのが油温・水温の上昇、それに伴う油圧低下、あとはタイヤとブレーキのタレかと思います。 今回はブレーキの冷却に関してちょいと考察でも。 フェードもベーパーロックもブレーキの過熱から来るのは言わずもがなですが、いかに効率良く冷やすかが重要になってくると思い ...
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クルマも写真も。 夜景が苦手なんで、色々試しつつ。これからの時期は寒くなってくるので、防寒対策はしっかりしよう…
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集まったのはいつものメンバー。ひたすらに駄弁る（笑 午後になると一台のNCが。よく見るとNC3、しかもドルフィングレーと入れ替わりのメテオグレーマイカにタン幌。横に並べてもらい少し駄弁る。納車は一週間前だそうですがTEINのダウンサス入ってましたね。 半年前は、俺のもこんな感じだったんだけどな ...
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それは突然、みんカラのメッセにUKのNC乗り"Andy"からのメッセージが。 「キミのNCを自分のサイトで紹介させてくれないか？」というものでした。翻訳サイトを活用し片言の日本語で書かれたメッセージ、わざわざ日本語で書いてくれたので自分は代わりに英語で返信、「いいよ！」と。もちろんこちらも翻訳サイ ...
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取付・実走までとりあえず終了です！ 安物のようにボディーブレードにもならず、結構しっかりしてますよ。後方視界もそこまで悪くならず。 あとは調整部分の微調整と雨漏りしないか確認すれば大丈夫かな。なんとなく高速域の車速の乗りが悪いような…？まあ、きっと気のせいでしょwww
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チョコチョコ進めてましたリヤウィング、取付を残すのみとなりました。まあ、自己満できればいいので、遠目で見れば問題なしくらいの仕上がりですので、いつも通り近くでじっくり見ない様に！www トランク穴あけ失敗しません様に…
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