Ｆパッケージ５人乗りがほしかった。 - フリード

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Ｆパッケージ５人乗りがほしかった。

DANGER Mickey
ホンダ / フリード
FLEX"Fパッケージ"_5人乗り(CVT_1.5) (2008年)
- レビュー日：2008年9月3日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：4
装備：4
走行性能：4

満足している点: ・全体のデザインがいい感じ。
・メーター位置やオレンジ配色、燃費バーグラフはアクセルペダルを余分に踏ませない効果あり。
・カーナビ高さがよく操作しやすい。直射日光があたると見ずらく温度上昇も気になるのでフードを取付け、とてもいい感じ（ハザードＳＷを押しやすくするため湾曲）
・初体験の電動パワステは高速で極端な負荷を感じ、安定感あり。慣れればとても扱いやすい。車重の軽さも手伝ってハンドリングは素直。
・Ｆパッケージ（５人乗り）は息子の自転車競技機材一式の積載を最優先とし、家族も３名選択。ジャスト１ヶ月（７／６）納車は田沢湖全日本選手権に間に合い、ライダー仲間からも短納期でビックリでした。
・荷室をワイパブルマット仕様としたためか走行音は気にならない静かさ。ブレーキング時の摩擦音が聞こえる程度で、いい感じ。
・フルフラットシートにならないのは購入前から知っていたので、熱いときはテントで寝て、１０００ｍ以上高さの駐車場では真夏でも寒く、自転車機材一式をテントに移しワイパブルマット（荷室）で親子爆眠。足を伸ばして寝られないのは多少我慢ですが、完全フラットな床での睡眠は気持ちいいです。
・カーナビ＋リアカメラは初体験。後方安全確認が良くわかります。リアゲートが開閉できる位置などのアンダーライン表示は機材の搬出などに重宝してます。
・雨天の高速走行時、リアガラスに雨水がまったく流れ込んできません。一度もリアワイパーを作動せずとも、クリーンな状態にビックリ。リアの湾曲デザインが効果ありそう。
不満な点: ・クラクション音色、フリードの全てを否定してしまったような、ありえない音。納車当日に交換（２個を同一場所で固定できないので、隣の穴にプレートを接続して固定。）、これがフリードと納得できる音色になった。
・収納場所が少ない。ＦＦタイプのリア床下はスペアタイヤが無く平面状の広いスペースがあり、鍵付き外付け収納ボックスがあれば△表示板、バッテリー接続コード、けん引ロープ、工具類（濡れたタイヤチェーンなど）が十分保管できるのに！。　
・走行と同時にドアロックする選択ＳＷがほしい。信号待ちのわずかな時間帯にドアを開けられバッグなどをひったくられるなど、日本も安全な国でなくなりつつあります。
総評: Ｆパッケージ５人乗りがほしかった。