FF＋ターボ＋重ステは？

今回の猛ドラでも沢山の車がエントリーされてました。
その中で運転させて貰った車をご紹介します。






前回 念願の巧認定をGETした まあにnさんのシティターボ。


結論から言うと見た目以上の【じゃじゃ馬っぷり】で大変でした。^^;

シティと言う車自体運転するのは始めてでしたし、何よりFFターボで重ステですから…。(FFターボはマツダスピードアクセラ以来かな？)
実は私。重ステの車に乗るのはこれが初めてだったりします。



そんな訳なので、ピットからスタートラインに立つまでの数メーターでその感触を確かめてみましたが…

『重いには重いケド、そんなに苦労する程じゃ無いぞ』
って感じたのでシートを少し後ろにスライドさせてドラポジを調整し直しました。(しかし、これが後にて後悔に変わるとは思いもよらず…)



1本目のスタートダッシュではブーストが掛からないストール気味の発進でタイムロス。
2本目のスタートではブースト圧をキッチリ捉えてロケットスタートだ〜‼っと思いきやフロントタイヤが空転しまくりで中々前に進まず、これまたタイムロス。
＿|￣|○

そんな散々なスタート後はターボチャージャーがフル稼働したかと思いきや
真っ直ぐ走っているだけなのに、ステアリングが右や左に強制的に しかも強力なトルクで両腕が振られます。
『ぐぬぬ、ぬ…』




そんな暴れ馬をなだめつつ1コーナーへ進入。

ここら辺なんかは上手くいったんじゃないかな？
とか思ってたら舵角の大きくなる『おむすびパイロン』辺りからステアリングがメッチャ重たくなってきました。

そう。ステアリングがそんなに重くないのは舵角が浅い領域だけ。



この時点で気付く。
仕舞った！シートの位置なんか後ろに下げるんじゃ無かった…チカラが入らない。´д` ;


しかし、時既に遅し！

次のコーナーは操作量の多いスラロームだ！！((((；ﾟДﾟ)))))))
左右、そして左。
思いっきりステアリングを回すのに必至で、アクセルワークが疎かになり こんな所でスピンかましちゃいました。(^^;;


いゃぁ、コレ普通に走らせるだけでも相当なスキルですよ。

【FF＋ターボ＋重ステ＝アクティビティ！！】（＾o＾）/

そんな言葉が浮かび上がる様な痛快＆刺激的ドライビングでした。
しかし、これをミス無く走らせて認定タイム出せたら相当な達成感だわ。(;^_^A
そんな超個性派の面白いクルマを運転させて貰いました。
ちなみに写真隣に写ってるtakaさんのD15B搭載シティも運転させて貰ったのですが、重ステ2連発で翌日カラダ中ガタガタになりました（笑）