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2008年11月27日

●ＴＡＮＡＢＥ　Medalion g-FORDAN パート3

ヤバイ！かも！？

純正バンパー用って書かれている！

エアロは加工か？

エアロのマフラーの出口広げるのはどうも・・・。

大丈夫なのか～！

かなり、斜めなのか？

こんな時に装着した人がいないと不便だ～＾＾；

パワーゲッターなんかはエアロと干渉しないのでしょうかねぇ・・・。

どうでしょう？

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Posted at 2008/11/27 18:49:02

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きよぽん＠黄色ワークス 2008年11月27日 19:22 どうなんでしょうねぇ…テールエンドのクリアランスが、高さ方向にかなりキツキツなのでしょうかね？結果のほう、期待しておりますっo(^^)o	コメントへの返答 2008年11月27日 19:32 どうも～＾＾なんか本当にタナベは装着率が低い（ていうかいない？）みたいですね～＾＾どうにか付けてみます＾＾
のら三毛 2008年11月27日 19:56 高さ方向だけなら調整出来るマフラーハンガーで下に逃がすのは出来そうですけど余り下げるとカッコ悪いですよね出口下向きだと	コメントへの返答 2008年11月27日 20:16 上下ならどうにか出来そうな気はしますが・・・左右は・・・。やばいですね。でも、純正位置で基本的には製作されているはずですから大丈夫だと思いますが＾＾；；
kei太郎 2008年11月27日 20:17 のらさんがおっしゃった通り調整マフラーハンガーで(^_^) ダメならバンパー加工・・・	コメントへの返答 2008年11月27日 20:19 調整マフラーハンガーで調整しないと駄目かなぁ＾＾；なんか、かなり上向きなんでしょうね～＾＾；；用意しておこうかな・・・。

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