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のら三毛 2009年7月6日 14:24 同製品だとするとフロントは ガッツリ落ち過ぎになる？ リヤはなんかスプリングが？だけど 同じ物の可能性はありますね	コメントへの返答 2009年7月6日 16:27 ダウン量は各車種用に調整してあって大丈夫みたいらしいので良いのですがカタログに態々表記したのが納得いきません。 安くなれば入れてもいいかな＾＾ ってクスコのメーカーの人と直接交渉してもらっています＾＾ もしかしたら人柱になりますよ～＾＾
佐野＠道楽者 2009年7月6日 19:53 おいら的には減衰いじれないのは ちょっとプーです（￣▽￣；	コメントへの返答 2009年7月6日 20:45 確かに減衰いじれないのは痛いです。 僕はＣＵＳＣＯ信者なんで＾＾； 本当なら候補から既に外れているんでしょうが外せないんですよね～＾＾；；
のら三毛 2009年7月6日 20:31 各車種用にと歌いながらも 中身は同じで減衰いじれないのは 自分好みじゃなかったら諦めるしかないッて事に それって痛い人柱ですよ～	コメントへの返答 2009年7月6日 20:47 今までの車もＣＵＳＣＯを入れてきたんですよ＾＾； だからＣＵＳＣＯには絶対的な信頼をおいているので外せないんですよ～＾＾； 本当に迷っていますよ～。 って言いながらＣＵＳＣＯの人柱に心が傾いている自分が怖い・・・。
のら三毛 2009年7月6日 22:14 もしかしたら流用出来るかもなブツが iパーツ岩槻に RS-R i☆SHOCK+2の未使用が フロントブレーキホース クリップ止めだからポン付け 出来そうですよ	コメントへの返答 2009年7月7日 5:50 iパーツ岩槻ですね！ ワゴンＲ用ですか？ RS-R　i☆SHOCK+2ですね＾＾ ちょっと見に行ってきます！ 情報ありがとうございます！ ちなみに価格はいくらでしたか？
nomai 2009年7月6日 23:12 スズスポも型番同じだったりしますから(^^;;	コメントへの返答 2009年7月7日 6:49 そうなんですか・・・。 そこまで調べていませんでした。 どっちをベースに開発したのかですよね。 ショップではメーカーに聞いても正直には言ってくれないでしょう。 とのことでした。