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イイね!
2009年11月15日

綺麗になりました

綺麗になりました オイル漏れ箇所もこれで一段落。
後は2週間後にオイル漏れ箇所の再検査の為にもう一度工場に行かなければなりません。

それでOKなら当分は大丈夫でしょう^^
一万円の出費は痛いですが大事にならない前に直しておかないと大変ですからね^^
良かった。良かった。
ブログ一覧 | エクリプス | クルマ
Posted at 2009/11/15 16:47:51

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この記事へのコメント

2009年11月15日 17:03
持病とのことですが、ヘッドカバーが
歪みやすいんですか?
それともガスケットが弱いとか(^ω^;)

なんにせよこれで気持ち良く走れますね☆
コメントへの返答
2009年11月15日 17:12
多分、ガスケットの問題だと思うのですが・・・。
はっきりとは僕も原因は分かっておりません。
エクリプス乗りの方は大抵オイル漏れの経験があるはずです。
酷い車では2年程度でオイル漏れを起こす場合があるみたいです。
ディーラーの方もオイル漏れが多いと言っていたので・・・。
エボもⅢまではオイル漏れが多いみたいですよ。
2009年11月15日 18:12
オイル漏れ
現行のエンジンもダメなら諦めですけど
対策されているなら旧タイプも
どうにか出来ないんですかね
コメントへの返答
2009年11月15日 18:19
現行のエンジンではオイル漏れは聞かないですね。
もうこの型の4G63は見捨てられているんじゃないでしょうか^^;
エクリプスは確かエボⅢと同型エンジン(違う?)だと思うのですがエボⅣからはオイル漏れは聞かなくなりましたねぇ・・・。
対策品が出ているのですかね?
2009年11月15日 20:11
お、直りましたねー。
再検査って…えらく心配性なディーラーですね?

オイル漏れの原因は、4G63の金型が古いからというのが、もっぱらの噂ですw
30年以上も前から作ってるんですもんね~。
コメントへの返答
2009年11月15日 20:21
そうなんですか~^^;
原因は金型ですか。
根本的な問題なんですね~^^;;
問題はないとは思いますが確認の為、2週間後位に一度ご来店お願いします。って言われました。。。
取り敢えずはそうしてもらえたら僕もより安心できるのでいいですが^^

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車歴・セリカコンバーチブル(E-ST183C)・セリカ(E-ST182)・エクリプス(E-D32A×2・E-D38A・TA-D53A)・FTO(GF-DE3A)...
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