たかし＠Z33のブログ一覧

本当は純正に戻してキノコとの差を比べたいのですがこの車を購入時からキノコが生えていたので純正エアクリBOXがありません。。。

新品を買うのも馬鹿らしいのでキノコを買い替えました。

純正よりは良いのでしょうか？

でも遮熱板がないので熱害があるのでは？

と思ってしまっています。

夏場には厳しいかなぁ・・・？

純正の方が効率が良いのかな・・・？

マジで効果ありました！

まずは、水温のMAXが７度下がりました。

90度で安定します！

水温の上がり方もゆっくりです。

そして、下がるのも早くなりました。

容量はほんとにちょびっとしか増えてませんのでこの効果はFlexの放熱塗装の効果だと思います。

ただ、Keiはラジエーターの前にコンデンサーがある為Flexの放熱塗装もブルーがみえません＾＾；

トホホ・・・。

見た目で変えたいならコンデンサーを塗装したほうがいいですね。

もっとも、ラジエーター＆コンデンサーを塗装するのが一番いいでしょう。

と言うわけで画像を撮りたいのですが端っこからちょこっとブルーの色が顔を出しているだけなので撮れませんでした＾＾；

でもFlex放熱塗装はする価値があると思いますね。

塗料は予想では「クールテック」を使用しているのでは？

塗ってみての感想なのですがレッドの方がカッコいいかも知れませんよ＾＾

全開走行してきました！

ちょっと気になったのでバッテリー端子外してコンピューターリセットしてから走行してきました。

結果

MAX0.7までブーストがかかりました。

う～ん、満足しました＾＾

５時起きだったので眠いです＾＾；

それよりお腹減った～。。。

ついでです。

やっぱりカバーがあった方がエンジンルームに馴染みますね～＾＾

どうでしょうか～？

エンジルームがかなり賑やかになりましたよ～＾＾

効果は・・・分かりません＾＾；

でも、燃調のセッティングが変わってちょっと薄い方がパワーが出るようになりました。

あとは、ブーストの立ち上がりが多少早くなってブーストMAX値が未塗装の場合0.8まで綺麗に立ち上がったのですが塗装後は0.5程度までしか上がらないのですがしっかりとパワー、加速はしています。

気になってホースの抜けもちゃんと確認したので取り付けには問題ないはずなんですが・・・？

う～ん、これは「クールテック効果」なのか・・・？

夏場なので長距離や全開走行してみれば効果が分かるはずですね。

皆さん、どうなんでしょう？