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カバーはもちろん！

イエロー！

塗装は完了致しました！

今回は「オキツモ　クールテック」なる塗料を使用しました。

コッソリとＲａｃｅ車両のコア冷却部や高温部などに塗られている塗料です。

「クールテック」の凄さを観て下さい↓

http://www.youtube.com/watch?v=COZPaxmF8n0

地道に刷毛で５度塗りしてやっと完成！

分かりにくいかと思いますが白い塗料です＾＾；

結構、たっぷりと塗ってあります。

これから取り付け作業に入ります！

自分でしたかったのですがクーラントの廃棄を考えて工場に依頼しました。

今回は多少ですが容量のUPをしてもらう為です。

残念ながらスペースの関係で無加工で純正交換と考えると厚さは多少しか増やせないそうです＾＾；

出来上がる日は不明ですが完了したら画像UPします＾＾

代車を借りているので時間は掛かってもいいと言ってありますので。

土曜日あたりには返ってくるのではないでしょうかねぇ・・・？

パワステフルードのリザーブタンクの場所が分かりません・・・。

すみません、誰か分かる方がいらしたら教えて下さい。

宜しくお願い致します。

エンジンルーム見回しても見つからなくて・・・。

・ＡＴＦ
・オイルパン
・オイルフィルター

の交換が完了致しました～＾＾
風は出る前に作業を完了させなくてはと思い急いでしました＾＾；

交換直後にも関わらずかなり、変速ショックも改善されました。
しかし、変速のダイレクト感は向上しているという不思議な感覚です。
ちょっと20ｋｍ程走ったのですが走れば走る程フィーリングが良くなってきます。

さすが、防衛庁御用達のオイルですね！
このオイルは軍事レベルです！

この感覚はかなり自分的には満足しています！

今後、ＡＴＦを交換しようと思っている方！

是非、『ＮＡＰＲＯ　ＡＴ』をお薦め致します！！

母親のヴィッツのＡＴＦには試しに『ＲＥＤＬＩＮＥ　ＡＴＦ』を入れてみました。
鈍感な母親でも交換したのがはっきり分かったみたいです。
予算的には『ＲＥＤＬＩＮＥ　ＡＴＦ』も良いかと思います。

純正も良いけどＮＡＰＲＯもね＾＾