たかし＠Z33のブログ一覧

リアディフューザーをつけると不便なことが発生するかも・・・。
①車検は大丈夫なのか？（最低地上高など）
②駐車の際の車輪止めへの注意。
③マフラーのタイコ部分を覆う形状なので熱対策。（ディフューザーの変形など）
①と③については今メーカーに問い合わせ中だが回答はなし。
装着したらもちろん車高は落とせなくなるだろうな。
車検に通らない改造はしないので。

ディフューザーが無理だった場合はサクラムマフラーを再検討する予定。
そこで疑問が。
サクラムのマフラーは車検に通るのでしょうか？

運転席にドリンクホルダーがないZ33。
皆さんはどのようにして缶ジュースを置いてますか？

これ欲しいけど結構高いですね・・・(^_^;)

メーカー：ファーストモールディング　FIRST MOLDING
商品：リアディフューザー（専用ステー付属）
材質：カーボンFRP（平織り）
定価：￥１０１，０００-（税抜き）

凄いシンプルでリアがスッキリするデザイン。
社外マフラーは家族の反対があったから諦めるかもです・・・(^_^;)
そこでこのディフューザー！
フロントにもディフューザーが欲しいけどまずはリアかと。
買うかもです。

HKS　HR　-4W-31に交換したのですがオイル交換直後は感じなかったんだけどちょっと2000回転以下の低回転域トルクが失われたように感じる。（確かに吹け上がりは良くなったが0加速が少し悪くなった。）
※納車時5W-30が入っていてそれなりに2000回転以下でもトルク感はあった。
それともATの学習機能で私の普段の燃費重視のんびり運転を学習したのだろうか？
出だしが重い。（パワー感に感覚が慣れただけなのかも？）
車重もあるから出だしが重い感じがするのか？
他のAT乗りの方はどうなんだろうか？
やっぱり出だしは重い感じなのだろうか？
それともオイルの粘度が柔らか過ぎるのか？
次は指定の5W-30のオイルを入れた方が良いのかも知れないな・・・。

※やっぱりちょっとオイルが柔らかいかも知れないですね。
次は3W-50にしようと思います。

結構、力が強くて軽い力でスゥーっと開くのはいいのだが閉めるのに一苦労(^_^;)
もう少し弱い方が良かったな・・・。
それとも使い込んでいくうちに丁度良くなるのかな？
まぁ概ね満足です。