たかし＠Z33のブログ一覧

ガソリンはENEOSと決めてはや４年。
是非、ENEOSフリークとして車にENEOSのステッカーを貼りたかった＾＾
そこで市販はされていない非売品のENEOS正規品のステッカーをある入手ルートより手に入れました！
今はどこに貼るか検討中です。

ステッカーやデカールを貼るのは賛否両論ですが僕は結構スッキリしていればステッカーチューンには賛成です。
嫌な人は全く貼らない、興味ないものですがね＾＾；

マツダが米国市場へ投入している『マツダ2』（日本名：『デミオ』）。同車に、ターボ計画が浮上した。

これは25日、米国の自動車メディア、『LEFT LANE』が報じたもの。同メディアがマツダ関係者から得た情報として、「マツダが11月1日にラスベガスで開幕するSEMAショー11に、デミオのターボバージョンを出品する」と伝えたのだ。

マツダの現地法人、マツダUSAも25日、公式Twitterページにおいて、「SEMAショーにデミオのターボが出品されるという噂があります」とつぶやき、素早い反応を見せている。

米国仕様のデミオは、最大出力100psの1.5リットル直列4気筒ガソリンエンジンを搭載。同メディアによると、ターボ仕様は最大出力160psレベルが可能だが、燃費などの面に配慮して、140psレベルに落ち着くという。

SEMAショー開幕1週間前にして、急遽浮上したデミオのターボ計画。果たして、噂は現実となるだろうか。


マツダは面白い車を開発していますね。
三菱はどうしたのでしょうか？
トヨタ、日産、マツダ、ホンダは面白いワクワクする車を開発しているのに・・・。
三菱だけはイマイチワクワクするような車を作っていないような気がします。
頑張れ！三菱！

マツダ　デミオターボですが燃費は考えないで160ｐｓで発売して欲しいですね。
もうエコカーブームには嫌気が差しているんです。
時代はエコカーなのは分かるのですがそれ以外の車の開発も並行して行って欲しいです。
スポーツカーに乗りたい人も必ずいるのですから。