たかし＠Z33のブログ一覧

7日（水・現地時間）、ダナ・ホワイトのツイッターでの呟きを受け、UFCより2月4日（土・同）にラスベガスのマンダレイベイ・イベンツセンターで、ニック・ディアズの挑戦を受ける予定だったUFC世界ウェルター級王者ジョルジュ・サンピエールが、ヒザの前十字靭帯を負傷し、10カ月以上回復が見込めなくなったことにより、同大会でニックとカーロス・コンディットの間で暫定王者決定戦が行われるという発表があった。

ご存じのファンも多いだろうが、GSPはコンディットと10月29日に防衛戦を行う予定だったが、2週間前に大腿部の負傷で試合を欠場。同大会のメインでニックとBJ・ペンが戦い、勝利したニックがコンディットの挑戦権を強奪する形で、スーパーボウル・ウィークエンドのスーパーファイトに出陣することが決まっていた。

2度に渡るタイトル戦の回避は、レギュレーションが定められていれば王座剥奪されてもおかしくない事態だけに、今回の暫定王座決定戦とその勝者がGSPと統一戦を行うという流れになることは当然だろう。

なお、今回のGSPの負傷に関し、MMAPLANETではGSPのヘッドコーチであるフィラス・ザハビにコンタクトを取ると、「UFCがオフィシャルリリースを流すので、それまで詳しいケガの話をすることはできない」としたうえで、負傷はトライスター・ジムでのキックにテイクダウンを加えたスパーリング中に起ったことを明らかにしてくれた。

そして、少しでも早く回復するために、早々に手術を行うことになるとのこと。フィラスは「この試合を楽しみにしてくれていたファンには本当に申し訳ない。ただ、GSPが最もこの状況を苦しんでいることは理解して、彼をサポートし続けてほしい。そして、彼の復帰を期待していてほしい」と言葉を付け加えてくれた。


これはかなり深刻な怪我ですね。
膝はスポーツ選手は故障しやすい箇所なのです。
良くサッカー選手が怪我しますよね。
GSPも十字靱帯損傷で全治10ヶ月ということはもしかしたら手術の可能性もあります。
来年は絶望でしょう。
復帰戦も試合勘が戻らず負けるパターンが多いです。
一番苦しんでいるのはGSP。
怪我になんか負けるなGSP！
復帰を待っているぞ！！

今日のボウリングのテーマは新投球フォームの完成です。
新しい投球フォームはバックスイングが大きいのが特徴です。
球の威力も上がります。
ただまだ完成していないのでコースが定まらないのです。
このフォームが完成すればアベレージも必ず上がるはずです。
５ゲーム程度投げると思いますが今日はアベレージやハイスコアは考えないでとにかくストライク狙いで投げたいと思います。
頑張ります！

ダイハツ工業は第42回東京モーターショーに、“オンリーワンの存在感を放つタフでアグレッシブな”スタイリングを特徴とする『D-X』を出展した。

取締役社長の伊奈功一氏は、「特徴的なスタイリングや、様々なバリエーションが楽しめる樹脂ボディなど、走りの喜びを追求したオンリーワンの存在感を放つ新感覚のスポーツモデルとして開発しました。ボディの軽量化などにより余裕の走り、軽快な操作性、洗練された乗り心地を実現し、走る喜びを未来へと伝えています」と説明する。

技術本部の岩村卓さんは、まず同社の『コペン』について、「小さくても、地面にへばりつくようなスポーツカーの王道を行くスタイルです」としたうえで、「これとは違った価値観でスポーツカーを作れないかというところがD-Xの始まりです。コペンではないスポーツカーを作ろうということなのです」。

「スポーツカーは流麗でエレガント、スリークなイメージです。そうではなく、タフでアグレッシブという感じでのスポーツカーを作ったのです」






外観はそんなに悪くないかな？
カラーリングがイマイチなので外観をダサくしている気がする。
内装は・・・。
やっぱり軽自動車っぽさが残っていてちゃちい。
インパネ周りが本当にダサいな。
全体的には面白い車だと思う。

欧州日産のワンオフプロジェクトとして誕生した『ジューク-R』。『ジューク』に『GT-R』のパワートレインを移植したスーパーSUVのシェイクダウンテストが完了した。

これは7日、欧州日産が明らかにしたもの。ジューク-Rが英国のMIRAサーキットに持ち込まれ、初のテスト走行が行われたのだ。

このジューク-R、GT-R用の「VR38DETT」型3.8リットルV型6気筒ツインターボエンジン（最大出力はデビュー当初の480ps仕様）をはじめ、独立型トランスアクスル4WDや6速デュアルクラッチトランスミッションまでも、そっくり移植。中身は、ほぼGT-Rといえるジュークである。

サーキットテストでは、ジューク-Rの高速性能やハンドリング、安全性能などを重点的に確認。プロジェクトを指揮したトーマス・デロイソン氏は、「ジューク-Rは公道走行に必要な法規を満たすモデル。今回のテストではまず、ジューク-Rの安全性を確認し、シャシーやサスペンションなどをチェックした」とコメントしている。






本当に走るんですねぇ～＾＾；
本気で走ったらどの位のスピードが出るんでしょうか？
でも見れば見るほどチョロQですね。
カーブは怖そう・・・。